Pagtudlok hin Pasadya nga AGV Litium nga Baterya nga Pack: An mga Uma nga Nagdidesisyon Kon Nag-uupod Ini .

Usa nga 48V nga awtomatiko nga giya nga sarakyan an makadto ha pag-andar. An mga selyula in Grado-A, an kapasidad in nagsusukol ha sakob han pag-antos, ngan an sampol in ginkarawat ha bangko mga semana na an nakalabay. Katapos, an sarakyan nagtitikang pag-undang ha estasyon han pag-alsa, diri kada siklo ngan diri matatag-an, kondi agsob nga igo nga an nag-uupod mag-abri hin pag-angkon hin kalidad kontra ha parahatag hin baterya.

Maupay an pack. An napakyas amo an ispesipikasyon.

Usa nga custom nga AGV lithium battery pack in nalingkod ha sulod hin electrical, mechanical ngan software chain nga naglalakip han traction inverter, charger, fleet scheduler, safety controller ngan han kalugaringon nga lohika han pagkontrol han sarakyan. An nominal nga boltahe ngan amp-oras naghuhulagway hin haros waray hito. Salit ini nga artikulo diri nagbabisita utro han mga pagtanding han kemika o kon an litium nagdadaog han tingga-asido; para hin usa nga gintagan na hin kahulogan nga plataporma han AGV, an mas mapulsanon nga pakiana amo kon ano nga mga uma an kinahanglan igsurat hin eksakto basi an igindul-ong nga pack mag-bolt ngan magdalagan.

Duha nga batasan an naghuhurma han ngatanan ha ubos.

An nominal nga kapasidad nagigin mapulsanon la katapos masabtan an yana ngan pagsingil han sarakyan. An kapasidad nagsusumat ha imo kon mationan-o kadamu nga enerhiya an natirok; diri ini nagsusumat ha imo kun an pack in makakahatag hin pag-alsa hin lumalabay, makakabawi dida hin higayon-bintana hin pagsingil, o magpabilin ha sakob han mga limitasyon han boltahe han kontrolador dida hin hataas nga -kasamtangan nga panhitabo.

Amo nga an .Giya sa pagpili sa baterya sa AGVgintukod palibot Ah la an nagsusulbad han sayop nga problema. Magtikang hin usa nga representante nga pagbalhin: log o pagbanabana han enerhiya ha pagbiyahe, pag-alsa o mga karga han aktuador, pagkonsumo nga waray buhat, karga han pagkuwenta ha sakayan ngan han aktwal nga mga bintana han pagsingil nga makukuha ha butnga han mga buruhaton. Ibalhin an panginahanglan han pagbalhin ngadto ha kWh, katapos ig-upod ito nga numero ha padayon ngan pinakahitaas nga koryente basi hibaroan an ginkikinahanglan nga pag-uyon han baterya.

An oras han pagsingil in kinahanglan liwat trataron komo usa nga pagpugong han sistema. An usa nga putos bangin kumarawat hin 1C nga bayad, kondi an proyekto mahimo pa gihapon mapakyas kon diri ito maihahatag han bayad, an BMS nag-iiban han koryente ha aktuwal nga temperatura han selyula, o an parag-eskedyol han armada diri gud naghahatag hin igo nga hilawig nga panahon han pag-ukoy. An mga standard nga mga plataporma han Polinovel nga AGV nasuporta hin mga konfigurasyon tikang ha 0.5C ngadto ha 5C, pero an ginpili nga rate in kinahanglan sumunod han ginsukol nga operating profile imbes nga usa nga karuyag para han pinakamalaksi nga numero ha usa nga datasheet.

An pungkay nga kasamtangan amo an ikaduha nga mga pumapalit hin input nga rutina ha ilarom han-igtudlok. An pagpadagmit, pag-alsa han palo ngan pag-akto han hydraulic in makakahimo hin halipot nga mga panhitabo nga haros diri nakakaapekto ha adlaw-adlaw nga kWh pero nakakadeterminar kun an baterya in nagpapabilin nga online. Para han mga armada ha sulod han awtomatiko nga mga bodega, an pakig-upod ha butnga han siklo han trabaho, estratehiya han pagsingil ngan mga pagkontrol han sarakyan ginkobrehan hin bulag ha aton .Giya sa pagpili sa baterya sa AGV.

Salit an praktikal nga pagkasunod-sunod amo an: sukla an enerhiya kada pagbalhin, kuhaa an padayon nga koryente, kuhaa an pungkay nga koryente ngan an kahilawig hito, kilalaha an tinuod nga mga bintana han pagsingil, ngan katapos la pilia an kapasidad ngan kadamu han pagsingil. Ito nga pagkasunod-sunod naghihimo han baterya tikang ha usa nga Ah nga pagpalit ngadto hin usa nga ispesipikasyon han subsistema.

A pasadya nga putos hin baterya para hin awtomatiko nga giya nga sarakyanpaggamit diri angay igkotar tubtob nga masolbar han suplayer an siyam nga uma ha ubos. Ha usa nga proyekto nga 48V, ini an nagpoporma han pagtrabaho nga hugpo han .48V AGV mga detalye sa baterya; an pareho nga istraktura aplikado ha iba nga mga plataporma han boltahe.

An pinakaimportante nga pagdugang diri usa pa nga nominal nga numero. Para han pagkarawat han boltahe-sag, an RFQ in kinahanglan magkinahanglan han suplayer nga igpahayag an .aktwal nga BMS nga ubos han boltahe nga utlan ngan gin-uyon nga paglangan para han ginproponer nga modelo, katapos ipakita an resulta ilarom han ginkasarabutan nga pulso han koryente. An mapulsanon nga linya han pagkarawat sugad hini an hitsura:

Waray baratunon nga unibersal nga paglangan nga kantidad nga kopyahon ha kada ispesipikasyon han baterya. An pag-ato han kable, pag-ato han konektor, pag-ato han selyula, pag-utod han kontrolador ngan an kadugayon han mekanikal nga karga ngatanan nagbabag-o han resulta. An numero in nagigin mapulsanon la kun ini in nahigot ha usa nga ginsukol nga panhitabo han karga ngan usa nga pagsubay han pagkarawat.

Kinahanglan liwat magpabilin nga magkabulag an temperatura han pagsingil ngan paggawas. An sumbanan nga putos bangin makag-awas ha ubos han pagyelo samtang nagbabag-o pa gihapon han karga ha ubos--sero nga temperatura han selyula. Kun an usa nga proyekto hin pagtipig hin matugnaw nagkikinahanglan hin kalugaringon nga pagpainit, igtudlok an pinakahamubo nga temperatura han pantalan, pagpainit hin lohika, pagpaso hin pag-abri ngan pinakahitaas nga kinakarawat nga oras hin pagpaso antes magtikang an pagsingil. Ayaw pagbalhin hin −20 grado o −40 grado nga porsyento han kapasidad tikang ha iba nga pamilya han pakete labot la kon an suplayer makakahatag han report han pagsulay para han ginproponer nga pag-andam.

Balast sakop sa pareho nga ispesipikasyon. An litium nga putos nga nagsasaliwnan han mas mabug-at nga baterya mahimo makagbag-o han masa nga gindisenyo ha palibot han sarakyan. Polinovel in nagpublikar hin 48V 315Ah build nga nagliliwan hin 300Ah NCA pack ha Toyota BT equipment nga mayda integrated counterweight nga gindugang para maibalik an ginkikinahanglan nga balanse. An leksyon diri nga an tagsa nga sarakyan nagkikinahanglan hin balast. Amo nga an kasaliwan nga masa nahiuupod ha mekanikal nga interface antes an sakob nga buhian.

 

An proteksyon han pagsulod in kinahanglan ig-mapa ha usa nga kondisyon han pag-deploy imbes nga pilion komo usa nga numero han dungog. Para hin uga nga bodega ha sakob, an IP54 bangin igo nga kinahanglanon ha pagtikang. An tapotapo, kaumog ngan pagkaladkad han splash kasagaran nga nagpapagios han paghisgot tipakadto ha IP65. An mga lugar o mga ruta nga pauroutro nga natabok hin matugnaw nga katubtuban han pag-ubos han tindahan kinahanglan ig-ebalwar ha palibot han IP67 upod hin klaro nga panginahanglan han pag-ubos han pag-ubos. Kinahanglan pa kumpirmahon han suplayer an eksakto nga kudal ngan konektor nga pag-andam.

An "CAN nga katugbang" diri kumpleto nga kinahanglanon ha komunikasyon. Ang sistema sa baterya adunay porlomenos upat ka layers sa komunikasyon nga mavalidable: pisikal nga wiring, bit rate, implementasyon sa protocol ug semantika sa mensahe.

An pag-debugging ha husto nga pagkasunod-sunod nagtipig han kadam-an han nausik nga panahon: una nga pisikal nga layer, unya an bit rate, bersyon han protocol ngan semantika. An CAN nga bus nga waray husto nga pagtapos, duha nga 120-ohm nga mga resistensya nga may-ada usa ha tagsa nga kataposan han baul, mahimo makahimo hin mga pagpamalandong nga pariho hin nag-uulang nga sayop ha protokol. An hilaba nga mga tuod tikang ha puno mahimo makahimo hin pariho nga sintomas. Waray bisan usa nga problema an nakikita ha software.

Bit rate an sunod nga kandidato, ngan an pin assignment maabot katapos hito. An baliktad nga PWEDE nga Hataas ngan PWEDE nga Ubos in nagpapakita komo kahilom imbes nga usa nga makahuluganon nga sayop han protokol, nga makakapadara hin usa nga grupo hin pag-integrar ngadto hin sayop nga bahin han sistema.

Katapos, maabot an bahin nga diri maibubuyagyag han pagpadayon han pagsari. An usa nga baterya in makakagsumat hin kantidad nga malimpyo an pagkarawat han sarakyan ngan sayop la gihapon an paghubad tungod kay an yunit, pag-eskala nga hinungdan, pangilal-an han mensahe, balido nga bandera o lat-ang han pag-update in magkaiba ha butnga han duha nga katapusan. An koneksyon han koryente nagios, kondi an nagkukontrol diri makakahimo hin determinatiko nga mga desisyon mahitungod han pag-agi o pagsingil.

An pag-ayad han ispesipikasyon amo an pagngaran han komunikasyon nga maihahatag. Isurat an interface, baud rate, protocol / bersyon, controller o armada -software name, ginkikinahanglan nga mga signal ngan update rates. Katapos, kinahanglanon an katugbang nga DBC nga file, CANopen butang nga diksyonaryo o katumbas nga protokol nga dokumento antes han pagkarawat han prototipo. "Nasuporta PWEDE" diri gud angay magin suruklan han pagkarawat.

An naglabay nga lista hin tatak nga controller-diri pamatuod nga an yana nga firmware natugma han imo rebisyon han controller o software han armada. An importante amo kon an suplayer makakag-mapa han tagsa nga ginkikinahanglan nga mensahe para ha aktuwal nga makina ngan makakahatag hin file nga mahimo sarihan han parag-upod. Para han nakatago nga arkitektura han pagbantay, kitaa an amon artikulo ha .AGV litium nga baterya pack PWEDE bus komunikasyon ..

Simple la an konklusyon: Diri kumpleto an pag-urosa han CAN tubtob nga diri magkauyon an duha nga bahin ha kahulogan han senyales, diri la ha koneksyon han koryente. An baryable nga nagbabag-o han eskedyol han proyekto amo an kon mationan-o ka temprano iton mga kahulogan han mensahe nga nagigin masasarihan; an pagdiskobre ha ira la katapos umabot an pisikal nga prototipo naghihimo hin usa nga baterya nga ginhimo ngadto hin usa nga programa hin pag-ayos hin software-.

A pasadya nga litium nga baterya nga putos alang sa mga sakyanan sa industriyakinahanglan ig-espesipikar kontra han pareho nga sakop han kalugaringon nga pagsunod han baterya ngan han mga kinahanglanon ha katalwasan han waray drayber nga sarakyan nga gin-aoperahan hini. An folder nga mayda mga logo han CE ngan UN38.3 in diri igo nga impormasyon para mapamatud-an nga kumpleto na an compliance file han natapos nga sarakyan.

Ha lebel han sarakyan, .ISO 3691-42.naglalakip hin mga truck ngan mga sistema nga industriyal nga waray drayber, lakip na an mga AGV ngan AMR. An baterya mismo bangin mahulog liwat ha ilarom han .IEC 62619: 2022alang sa mga selula sa litium nga ikaduha sa industriya ug mga baterya. Tratara ini sugad nga mga suruklan nga an mga sakop kinahanglan ig-mapa ha aktuwal nga makina imbes nga maghunahuna nga an usa nga sertipiko awtomatiko nga nagtatagbaw han sunod nga bahin han pag-usisa han pagsunod.

Importante ini nga kaibahan kon ginkukwalipikado an usa nga suplayer. Pakianhi kon an usa nga dokumento aplikado ha selyula, ha pariho nga pamilya han baterya o ha eksakto nga ginproponer nga putos. Pag-aro han numero han sertipiko o report, modelo / pamilya nga sakop, may kalabutan nga pagrebisa ngan mga limitasyon han pag-andam. An mapulsanon nga ebidensya amo an dokumento nga mahimo ipahiuyon han usa nga parag-upod o parag-usisa han pagkasunod-sunod ha produkto ha ira atubangan.

An Regulasyon han mga Baterya han EU nagdudugang hin ikaduha nga layer han pagpalit. Regulasyon (EU) 2023/1542 nagamit hin 2 kWh threshold para hin pipira nga mga obligasyon nga nakakaapekto han rechargeable industrial batteries. Ito nga tubtoban madagmit nga nakakadakop han komon nga mga pag-uyon han AGV.

Ayaw paghubad hiton nga lamesa nga nangangahulogan nga an tagsa nga obligasyon ha tidaraon nga Regulasyon (EU) 2023/1542 bug-os na nga aplikado. Pira nga mga kinahanglanon an gin-uuna-huna. Usa nga petsa nga kinahanglan na magdesinyo an mga grupo han pagpalit ha palibot amo an 18 Pebrero 2027, kon diin an regulasyon magpakilala han mga kinahanglanon han pasaporte han baterya para ha mga baterya han industriya nga labaw han may kalabutan nga limitasyon.

Para hin usa nga proyekto han AGV, nga naghihimo han kakadtoan nga nasud nga usa nga input han inhenyeriya imbes nga usa nga detalye han pagpadara. An pangilal-an han BOM, impormasyon han modelo, datos han lugar han paghimo ngan mga teknikal nga rekord nagigin mas makuri utro katapos han pagyelo han mga garamiton ngan produksyon. Ipahayag an destinasyon nga merkado ha RFQ basi mahibaroan han suplayer kon ano nga dokumento an kinahanglan mag-eksister antes ipadara.

An oras han sertipiko in sakop gihapon han plano han proyekto. Polinovel yana nagpupublikar hin mga indikatibo nga mga oras hin panguna nga haros usa ka semana para han MSDS, duha para han CE, upat para han UN38.3 ngan mga napulo para han UL o IEC nga trabaho ha bag-o nga konfigurasyon. Tratara iton nga mga numero komo mga pagbanabana han pagplano han mga suplayer imbes nga mga oras han pagproseso han balaud; an aktuwal nga kinahanglanon in nadepende kun hain nga mga naeksister nga mga report an lehitimo nga nagsasakop han ginproponer nga pagtukod.

An custom nga AGV nga litium nga baterya kasagaran nga napapakyas ha pag-integrar ha usa nga interface, diri tungod kay an usa nga Grade-A nga selyula tigda nga nagin maraot nga selyula. An pauroutro nga mga paagi han kapakyasan importante tungod kay an tagsa mahimo mabag-o ngadto ha usa nga butang han pagkarawat han RFQ.

1. An sertipiko in diri nagsasakop han ginhuhunahuna han pumapalit nga sakop hini.An pagkilala han sangkap, usa nga sertipiko han selyula ngan usa nga natapos nga-pakete nga ebalwasyon diri magkakabalyo. Antes pumalit, ipahiuyon an sertipiko o report han pag-eksamin ha eksakto nga pag-uyon ngan gintuyo nga merkado imbes nga karawaton an bungbong han logo sugad nga ebidensya.

2. An kargador in gintatagad nga boltahe-la nga aksesorya.Katugbang nga nominal nga boltahe nag-uukoy hin gutiay hinduro. An paggawas nga boltahe, pagkayana han pagsingil, profile han CC / CV, konektor, mga limitasyon han temperatura ngan bisan ano nga komunikasyon han BMS ngatanan kinahanglan magkauyon. An diri-katugbang nga kargador mahimo magpahalipot han kinabuhi han serbisyo o mag-aghat hin panalipod samtang baga hin normal an pagkarga; an aton artikulo nga nagkukobre han .Mga kinahanglanon sa disenyo sa baterya sa AGVnagpapahaluag ha kargador-kaangay nga bahin.

3. An pag-ubos han boltahe in nadayagnos nga usa nga naubos nga putos.Kon an sarakyan in naundang la ha panahon han pagpadagmit o pag-alsa, kuhaa an koryente ngan boltahe han terminal pinaagi han panhitabo antes ilisan an baterya. An sukol han kable, pag-ato han konektor, mga kahimtang han ubos han boltahe han kontrolador ngan oras han pagpanalipod han BMS mahimo makahimo hin pariho nga sintomas sugad han maluya nga putos.

4. Usa nga sumpay ha kadena an nag-uuswag ngan an sintomas nagkikiwa la.An mga selyula, BMS, mga busbar, mga kable, mga kontak han pagsingil, kargador, tagdumara ngan software han armada nagpoporma hin usa nga sistema han gahum{0}}ngan -pagkontrol. An damo nga Ah diri nag-aayad hin diri pagkakaangay han kargador, ngan an mas hataas-yana nga BMS diri nagtatadong hin kulang kadako nga konektor. An ispesipikasyon in mayda pagtipig han margin pinaagi han bug-os nga dalan.

5. An prototipo in nagpapamatuod han prototipo, diri han pagkapareho han produksyon.Usa nga sampol in mapulsanon la kun an BOM han produksyon, mga suruklan han pag-usisa han selyula, firmware ngan proseso han pagtirok in ginkukontrol. Hangyoa an selyula-nga paggrupo nga limitasyon han pagkarawat ngan an mga kondisyon han pagsukol hini. An iginpublikar nga pag-eksamin han LFP ha sulod ni Polinovel nagamit han pag-antos han selyula -tod{5}}selyula komo usa nga kontrolado nga pagkaiba-iba; para hin usa nga RFQ, usa nga praktikal nga kinahanglanon amo an pagpahayag han pinakahitaas nga kapasidad/impedansya nga pagsarang nga kakarawaton han suplayer ngan an SOC ngan temperatura kun diin ini ginsusukol.

Kun an usa nga suplayer in nagtatanyag hin partikular nga numero sugad han Kulang o katumbas han 3% nga kapasidad nga pag-antos, pakianhi kun tipaunan-o gintatagan hin kahulogan ngan ginpapamatud-an iton nga porsyento. An numero nga waray mga kondisyon han pagsari mahimo magin eksakto pagkit-on samtang naghuhulagway hin waray mauutro.

An pagpasadya nakakakuha han iya gastos ha inhenyeriya kon ginkukuha hito an tinuod nga pagpugong han pag-integrar. Kun an usa nga sumbanan nga plataporma in nakakatapo na han mga kinahanglanon ha kuryente, mekanikal, kalibungan ngan komunikasyon, an custom nga inhenyeriya in pwede la magdugang hin NRE, trabaho hin pagbalidar ngan eskedyol.

Waray tangkod nga pankabug-osan nga tinuig-nga pag-utod han kadamo. An Polinovel ha pagkayana diri nagpupublikar hin waray piho nga MOQ para han iya programa nga AGV, ngan an usa ka napulo-yunit nga proyekto nga mayda kritikal nga enclosure o problema ha protocol in makakahatag hin katadungan han pagpasadya samtang an usa ka gatos-yunit nga proyekto bangin diri gud magkikinahanglan hini. Gamita lugod an pag-eksamin han pag-amortisa:

Itanding iton kada-yunit nga kabug-at ha gastos ngan peligro han pagpahiuyon hin usa nga sumbanan nga plataporma. Kon an surundon nga plataporma angay na, an usa nga pasadya nga pagtukod kinahanglan kuhaon an usa pa nga masusukol nga peligro basi matagan hin katadungan an iya kalugaringon.

An eskedyol mahimo magwara han proyekto hin sugad kadagmit. Prototipo nga trabaho, validation han sarakyan, pagpagawas han produksyon ngan bisan ano nga bag-o nga dokumentasyon ngatanan nag-uubos han oras han kalendaryo. Kun an petsa han paglunsad in diri makaka-akomodar hin usa nga representante nga pag-eksamin hin sarakyan, an baterya in sayop nga lugar ha pagpakilala hin diri-balido nga mga variable.

An pagtag-iya han inhenyeriya ha sulod usa pa nga tubtoban. Mayda tawo ha dapig han pumapalit nga kinahanglan maghatag hin mga limitasyon han boltahe han kontrolador, mga subay han kasamtangan, impormasyon han kargador, mga mekanikal nga mga drowing ngan an mga signal nga ginbabasa han software han armada. An usa nga suplayer in makakabulig pagbag-o hadton mga input ngadto hin usa nga ispesipikasyon, pero diri ini makakag-infer hin eksakto tikang ha "48V 100Ah, PWEDE nga kinahanglanon."

Mayda gihapon limitasyon ha ligid han suplay-. An mga AGV packs ni Polinovel in diri igintatanyag komo ATEX/IECEx nga mga solusyon para han mga pagbuto nga atmospera. Usa nga proyekto nga nagkikinahanglan nga an palibot in kinahanglan igsalikway o igbahin utro ugsa han pagkotar imbes nga madiskobre katapos magtikang an mekanikal nga disenyo.

An klase han pag-deploy nagbabag-o la gihapon kun hain nga input an nagdudumara. Para hin usa nga piho nga - dalan nga palibot nga AGV, an ginsukol nga pagbalhin nga enerhiya dugang an ginpamatud-an nga pungkay -mga panhitabo han karga bangin igo ha pagtukod han sobre nga de-koryente. Para hin usa nga AMR, an pauroutro nga pagpadagmit, pagplano utro han ruta ngan pagkwenta ha sakayan in makakahimo han yana nga pagsubay ngan pag-andam nga karga nga mas importante. Para hin matugnaw-nga sarakyan nga pagtipig, an lokasyon han pantalan han pagsingil in makakagdeterminar kun obligado an pagpainit ha kalugaringon-.

Nagbabag-o an konklusyon kon magbabag-o an bisan hain hito nga mga panhunahuna. An nominal nga ambient nga AGV nga natabok hin usa nga freezer threshold, usa nga AMR nga nagdudugang hin mas dako nga kompyuter hin pag-abat, o usa nga fixed-ruta nga sarakyan nga nakakakuha hin module hin pag-alsa mahimo magkinahanglan hin lain nga pag-uyon han baterya bisan kon an boltahe ngan Ah nagpapabilin nga pareho. Amo nga an tinuod nga pag-operate han sarakyan in nahiupod ha ispesipikasyon.

An masunod nga mga input in nagbubuyagyag han kadam-an nga mga gap han pag-integrar ugsa han pagkotar. An pagpadara hin pito nga konkreto nga mga input han inhenyeriya in mas mapulsanon kaysa han pagpadara hin hilaba nga generik nga dokumento hin pamalit nga waray yana nga mga limitasyon han pagsubay o kontrolador.

Idugang an kadamo, nasud nga kakadtoan ngan ginkikinahanglan nga mga sertipikasyon ha pareho nga pakiana. Para han mga proyekto han EU nga labaw hin 2 kWh, kilalaha gihapon kun hin-o an magtatag-iya han proseso han datos han baterya-pasaporte para han mga yunit nga iginbutang ha merkado ha oras nga mag-aplikar na ito nga obligasyon.

Para han pag-ubos han boltahe, ayaw karawata an "3C nga pungkay" nga nag-uusahan. An pack sadang kotaron kontra ha .amperes dugang nga kadugayon dugang an pinakagutiay nga boltahe ha katapusan, tungod kay an 300A para hin 100 ms ngan 300A para hin tulo ka segundo nag-iimponer hin magkalainlain hinduro nga mga kinahanglanon ha mga selyula, mga konduktor ngan panalipod han BMS.

Duha nga mga maihahatag an kinahanglan ngaranan imbes nga igpasabot: an dokumento han komunikasyon nga angay ihatag antes han pagkarawat han prototipo, ngan an dokumento han garantiya nga igintutugma ha ginkotar nga pag-uyon. Anpasadya nga putos hin baterya para hin awtomatiko nga giya nga sarakyankapasidad nga pakli naglilista han yana nga sakop han mekanikal, de-koryente, interface ngan mga kapilian han pagpasadya ha palibot.

An pahina hin kapasidad in makakasumat ha imo kun ano an pwede ig-configure; diri ini makakapili han kombinasyon para han sarakyan. An baton nagbabag-o ha bintana han boltahe han kontrolador, pungkay -kasamtangan nga kadugayon, komunikasyon han kargador, masa han sakob ngan mga kinahanglanon ha merkado han pakadtoan. Kinahanglan sulbaron iton nga mga baryable antes bumalhin an kotasyon ngadto ha prototipo.

An usa nga suplayer in kinahanglan makagpakita hin tulo nga mga butang ugsa hin usa nga order: an komunikasyon nga interface in dokumentado, an ebidensya han pagsunod in katugbang han ginproponer nga pag-andam, ngan an prototipo in nagrirepresentar han BOM han produksyon. Mga ganghaan ito han kwalipikasyon imbes nga mga ekstra nga premium.

Importante an tubtoban han kahimtang ha sunod. An DBC nga file mapulsanon la kon may-ada ito mga field nga aktuwal nga ginbabasa han sarakyan. An sertipiko in mapulsanon la kun an sakop hini in naglalakip han konpigurasyon nga ginpapalit. An produksyon-linya nga sampol in mapulsanon la kun an pag-eksamin han selyula, firmware ngan pagkontrol han pagtirok in nagpapabilin nga pareho katapos han pag-aprobar.

Una nga-datos han sukol han partido kinahanglan gamiton hin maupay. An Polinovel ha pagkayana nagpublish hin labaw hin 12,000 nga mga battery pack, labaw hin 3,000 nga custom nga mga solusyon hin baterya, 100+ mga ginkasosyo nga mga tatak ngan mga eksport ngadto hin 80+ mga nasod. Ito nga mga numero nagpapamatuod han eksperyensya ha paghimo, kondi diri ito nagpapamatuod nga an partikular nga baterya makikig-upod ha partikular nga kontrolador. An pamatuod para han proyekto nagpapabilin nga sarakyan-espesipiko nga ispesipikasyon ngan rekord han pagbalidar.

Kon an sarakyan naeksister na pero an ispesipikasyon waray, an pinakaproduktibo nga pagtikang nga pakete amo an modelo han AGV, naeksister nga label o drowing han baterya, mga sukol han kuwarto, modelo han kargador ngan usa nga ginsukol nga pagsubay han kasamtangan. An iginpublikar nga mga sakop han kuryente, mga kapilian ha komunikasyon, mga pag-andam han palibot ngan impormasyon han proyekto makukuha ha .48V AGV mga detalye sa bateryangan may kalabutan nga impormasyon han plataporma han AGV.

An proseso in kinahanglan magin mas madali nga ma-verify samtang an proyekto in nag-uuswag: una an RFQ in naghahatag hin kahulogan han mga katubtuban, katapos an suplayer in nagbabag-o hini ngadto hin mga drowing ngan mga kinahanglanon hin firmware, ngan ha katapusan an pag-eksamin han prototype in nakakahimo hin ebidensya kontra hadton pareho nga mga uma. Kun magbag-o an mga suruklan han pagkarawat ha butnga hito nga mga yugto, an peligro han pag-integrar in gin-ugsod la.