Pareho nga natipigan nga enerhiya, ginbahin ha duha nga magkalainlain nga paagi .
Pagbutang hin duha nga magkapareho nga 12V 100Ah nga mga pack ngan pirmi ka natapos ha pareho nga 2,400 watt - oras nga enerhiya. Ano nga serye ngan magkatugbang nga kable an aktuwal nga nagdidesisyon amo an .paonan-oiton nga mga watt -oras nakakakuha, sugad nga dugang nga boltahe o sugad nga dugang nga amp -oras. I-wire hira nga magkadungan ngan makuha mo an 12V ha 200Ah. An kabug-usan han enerhiya waray gud gumios; an boltahe la nga -ngan -kasamtangan nga pagbahin an nagbuhat.
Iton usa nga ideya amo an diin an kadam-an nga kawurok ha palibot han kaibahan han serye ngan magkatugbang nga mga pag-uyon han baterya nagtitikang ngan natapos, para hin telepono o plaslayt. Amo ito an nahitatabo ha ikatulo nga pack, ha ika-kwarenta nga siklo, ngan ha usa ka aga usa nga selyula nahulog nga diri balanse. Amo iton an parte nga gintukod hini nga giya ha palibot. Kun karuyag mo anay an hilaw nga enerhiya nga matematika, an aton .mAh - ngadto - Wh pagbag-o pagkabungkag para han motibo - gahum pag-sizegintatabonan ito hin malimpyo.
Serye nga pagtambak: boltahe nga pagsaka, kasamtangan nga nagpabilin nga ibutang
An serye nga higot amo an katapusan-to-kataposan nga koneksyon, positibo nga terminal han usa nga pack ngadto ha negatibo han sunod, tubtob nga maabot mo an boltahe nga ginlalauman han tagdumara han imo ekipahes.An mga boltahe nagdudugtong; an amp -oras nga grado diri. Upat nga 12V nga yunit nga serye naghahatag ha imo hin 48V nga bangko nga gin-rate pa gihapon ha ano man nga gindadara han usa nga yunit.
An serye amo an paagi han imo pag-abot ha usa nga boltahe han plataporma. Usa nga 48V golf-car drivetrain, usa nga 36V trolling controller, usa nga 24V inverter, waray hini nadalagan ha kapasidad; hira nadalagan ha boltahe, ngan an serye nga koneksyon han baterya amo la an paagi ha pagtukod hito nga boltahe tikang ha mas ubos-blotahe nga mga bloke.An pag-ubos nga labaw pa han pag-igo han puntirya: ha mas hitaas nga boltahe an pareho nga gahum nagkukuha hin proporsyonal nga gutiay nga koryente, salit an mga pagkawara han kable nahulog ngan an mga konduktor nadalagan hin mas matugnaw. An serye-nga gin-uyon nga bangko han baterya nga nagduduso hin mabug-at nga karga in makakakita hin makahuluganon nga mas ubos nga I2R nga pagpaso kaysa han katugbang nga nagbubuhat han pareho nga trabaho ha ikaupat nga bahin han boltahe.
Mayda matig-a nga kisame nga angay ngaranan hin temprano. Sa higayon nga an usa nga serye nga higot sumaka ha labaw han haros 50V, nakatabok ka na ngadto ha teritoryo diin an peligro han arko ngan pag-uyog nagkikinahanglan hin tinuod nga mga pag-ikmat ngan mga garamiton nga nakabulag; naundang ini nga magin kaswal nga trabaho ha bangko.Ha ubos han upat nga 12V nga yunit an margin han katalwasan mahinatagon; ha igbaw hini, tratara an higot nga may pagtahod nga angay ha sistema nga 48V -plus. Diri patakaran ha balay iton nga 50V nga linya. Amo ini an utlan nga industriya nga ubos -boltahe nga katalwasan nga praktis ginagamit ha pagbulag han rutina nga DC nga trabaho tikang ha mga butang nga nagkikinahanglan hin pamaagi.
Magkadungan nga pagtambak: kapasidad pagsaka, boltahe nagkakapot .
An magkatugbang nga mga kable nagbubugkos han ngatanan nga positibo ngan han ngatanan nga negatibo, kasagaran nga nahulog ha gin-aambit nga busbar imbes nga kadena han daisy. An boltahe nagpapabilin nga patag; ang amp-oras nga tambak. Tulo nga 12V 100Ah nga mga pakete nga magkadungan naghahatag ha imo hin 12V ha 300Ah, ngan haros tulo ka pilo an oras han pagdalagan hito nga boltahe.
Duha nga butang an nakakahimo han magkapariho nga koneksyon han baterya nga makaruruyag para ha mga garamiton nga kinahanglan padayon nga magkiwa. An siyahan amo an oras han pagdalagan: nagdudugtong ka hin kusog nga diri nakakaptan an boltahe nga gin-tune han imo kontrolador. An ikaduha amo an pag-ubos. Kon mahulog an usa nga pakete nga diri nakada ha linya, an mga nakatalwas padayon nga nagpapakaon han karga imbes nga abrihan an bug-os nga sirkito. Nga pag-antos hin sayop amo an mahimyang nga hinungdan nga an mga bangko han baterya nga katugbang-nga gin-uyon nagpapakita bisan diin mahal an diri ginplano nga pag-undang.
An gastos hito nga kusog amo an yana. Dobleha an kapasidad ngan doblehon mo an potensyal nga sulog ha bus. Iton sobra nga koryente, diri an boltahe ngan diri an amp -oras nga numero ha label, amo an lugar diin an mga magkatugbang nga mga bangko aktuwal nga nagigin delikado, ngan ito an hilo nga aton ginkukuha hin duha nga seksyon tipaubos.
Kiliran -pina -kilid: boltahe, kapasidad, oras han pagdalagan, ngan kun ano gud an napapakyas
Kadam-an nga mga lamesa ha ligid -pi-{1}}gilid naundang ha "serye=bolta, katugbang=amp -oras," nga amo an hinungdan nga an mga baterya ha serye vs katugbang nga mas maupay nga pakiana padayon nga nakakakuha hin mabaw nga baton. Para ha usa nga pumapalit han armada nga kinahanglanon pero diri igo. Adi an bersyon nga nagmamapa kun tipaunan-o an usa nga motibo-nga gahum nga pack nagios ha serbisyo:
| Sukol | Pag-andam han serye | Kadungan nga pag-andam |
|---|---|---|
| Boltahe | Nagdugang (pananglitan . 4 × 12V → 48V) | Nagpapabilin nga waray pagbag-o |
| Kapasidad (Ah) | Nagpapabilin nga waray pagbag-o | Nagdugang |
| Yana ha bus . | Maubos para hin ginhatag nga gahum . | Mas hataas para hin ginhatag nga gahum . |
| Pagsukol han kable | Mas manipis nga mga konduktor kinakarawat . | Mas mabug-at nga mga konduktor an ginkikinahanglan . |
| Dominante nga kapakyasan nga paagi | An pinakamaluya nga selyula nagduduso han higot . | Diri patas nga pag-angbit han yana ha butnga han mga pack . |
| Sayop nga pamatasan . | Usa nga maluya nga sumpay an nagpapabug-at ha bug-os nga higot . | An mga nakatalwas nga putos padayon nga nagsusuplay hin karga . |
| Pagkawara han kable ilarom han mabug-at nga pagkuha . | Ubos | Mas hataas |
An pakiana nga masasarigan nga naabot, mas maiha ba an mga baterya ha serye o magkadungan, may-ada mas malimpyo nga baton kay han iginsusuhestyon han internet. Pero an tinuod nga kinabuhi han pagserbisyo gindedesisyonan pinaagi han pagbalanse han selyula ngan paggawi han BMS labaw pa gud kay han topolohiya mismo han koneksyon. An paglanat han "mas maiha - nga nag-iiha" pinaagi han pagpili hin mga kable la amo an pag-optimize han sayop nga baryable, nga amo gud an hinungdan kon kay ano nga an serye vs katugbang nga bangko han baterya BMS nga pakiana, diri an mga volts - kontra - amp - oras nga pakiana, amo an usa nga importante sunod.
An tinuod nga limitasyon kun pira nga pack an imo makokonekta diri an matematika han boltahe, an BMS .
Adi an variable nga kadam-an nga mga spec sheet han supplier diri magbubutang ha imo atubangan: an serye han litium pack ngan parallel nga mga kisame in gintatalaan han iya sistema han pagdumara han baterya, diri han aritmetika han pagdugang hin mga volts ngan amp-oras. Atonprimer kon paonan-o gud gindudumara han BMS an usa nga putos .naglalakat ha lohika han pagpanalipod ha luyo hini.
Totoo ito nga pahayag, ngan didto liwat nagbubulag an teorya ngan pag-deploy. Ha serye nga bahin, an BMS han kada pack kinahanglan magbalhin ngan makaato han .bug-os nga boltahe han higotha tabok han iya mga sulod nga FET durante hin usa nga kasaypanan, salit an FET nga boltahe nga rating, diri an imo gintutumuyo nga boltahe han bangko, amo an tinuod nga limitasyon kon pira nga mga baterya han LiFePO4 an imo mahimo ikonekta ha serye. Damo nga 12V nga motibo -nga mga yunit han gahum in gin-rate ngadto ha 4S nga pinakahitaas, nga nahulog ha palibot hin 51.2V nga nominal nga bangko, eksakto tungod kay amo iton an kwalipikado nga hardware han pagbalhin; taghimo BMS pag-integrar mga giya makanunayon sa pagtratar nga FET rating, dili ang nominal nga boltahe, komo ang pagbugkos nga pagpugong.Ha katugbang nga bahin, an pagpugong amo an padayon nga kasamtangan, ngan diri ini nagtatambak hin malimpyo. An disenyo han tunog nag-iiba han gin-usa nga padayon nga kasamtangan han usa nga katugbang nga bangko ngadto ha mga 90% han ginsumaryo nga mga rating han BMS, tungod kay an kasamtangan diri gud nagbabahin hin hingpit ha bug-os nga tinuod nga mga pack nga may tinuod nga pansulod nga -pag-ato nga pagsarang. Ha usa nga 80V / 500Ah nga pag-abot-trak nga pagtukod, nga 10% nga tinuyo naton nga ginbibilin ha lamesa amo an kaibahan han ngatanan nga mga higot nga nagdadalagan ha sulod hin pipira ka grado ha kada tagsa ngan usa nga higot nga hilom nga nagdadara hin labaw pa han iya bahin.
Usa pa nga pagsumat an nagbubulag hin maupay - nga gindisenyo nga putos tikang hin barato: an maupay nga LiFePO4 BMS nagtitikang pagbalanse han mga selyula hin temprano, ha palibot han 3.35-3.40V kada selyula, diri ha igbaw han bayad. An disenyo nga naghuhulat tubtob nga an mga selyula hirani na ha ira kisame basi magin timbang nagsusumat ha imo kon mationan-o kagutiay an pagsabot han naghimo hito ha kemika. Ito nga tubtoban mas maopay nga pagsumat ha pagpalit kay han bisan ano nga spec nga papel han pagpamaligya. Pero an tubtoban la diri makakasumat ha imo kon an ikatulo-nga pack han partido magkakapot hin balanse ha 2019.imosiklo han katungdanan; an bug-os nga listahan nga aton gindadalagan kon kwalipikado kita an usa nga nasulod nga batch han selyula nabubuhi ha aton pagbungkag han .kon ano gud an nagbubulag han usa nga litiyo nga putos tikang ha iba ..
Iba liwat an paggawi han pagsingil, ngan ginsisirotan hito an pinakamaluya nga sumpay .
An serye vs katugbang nga baterya nga pagsingil nga kaibahan amo an diin damo nga mahimyang nga kadaot an nahitatabo. Ha serye nga higot, an kargador nakakakita hin usa nga boltahe para ha bug-os nga stack, salit an pinakamakusog nga selyula naigo anay hin bug-os nga karga ngan an pagbalanse han higot kinahanglan magdugo hito samtang an pinakamaluya nga selyula naabot pa; laktawan an husto nga pagbalanse ngan sistematiko nga sobra an imo pagtrabaho ha usa nga kataposan han higot kada siklo. Ha usa nga katugbang nga bangko an peligro nabaliktad. Igsumpay an mga pack nga diri ha pareho nga boltahe han pagpahuway ngan an mas hitaas nga usa naglalabog hin koryente ngadto ha ubos nga usa ha takna nga imo sarado an sumpay, antes pa ngani mahiupod an kargador. An pag-ayad ha duha nga bahin diri makaruruyag: dad-a an tagsa nga putos ha pariho nga kahimtang han karga antes mo ito ig-kable, ngan gamita an kargado nga igintutugbang ha totoo nga boltahe han sistema. Amo ini an pitad nga kadam-an nga mga kapakyasan ha uma nga aton gintatawag in nagin naglaktaw.
Ano an nagsasayop ha sukol han armada, ngan kay ano nga talagsa la ito an selyula .
Ha usa nga-pakete nga lebel waray hini nakakagat. An mga paagi han kapakyasan nga importante nagpapakita kon nagpapadamo ka hin mga pakete ha bug-os nga armada, ngan haros diri gud hira an kemika han selyula nga napapakyas; hira mga desisyon han pag-apas ha imo.
Sumakay ha katugbang nga bus. An ulohan nga peligro diri an alambre nga manipis hinduro para ha normal nga karga, ito an nahitatabo kon an BMS han usa nga pakete napapakyas sugad nga patay nga halipot. Hito nga takna, an usa la nga kable nga nagpapakaon hito nga putos mahimo hangyoon nga magdara han .gintampoyana han kada iba nga pack ha bus. Unom nga pakete an kada usa nga may grado nga 100A, usa nga patay nga halipot, ngan iton usa nga konduktor nakakakita hin tubtob 500A nga waray gud ini kadakuon. Mas maraot pa, kon an pag-ato hito nagpupugong han koryente ha ilarom la han pagbiyahe han tagsa nga buhi nga pack, waray bisan usa han iba nga mga yunit han BMS an nakikigbahin, ngan an alambre nagluluto la.
Amo ini an bug-os nga hinungdan nga an tagsa-tagsa kada -higot nga pag-usa naeksister, ngan ini an butang nga "pagdalagan la hin mas mabug-at nga kable" nagsasayop. Kon nagsusugo kita hin katugbang nga bangko, an yana nga pagbahin-bahin ha bug-os nga mga higot haros diri gud mababasa nga patay-bisan ha adlaw nga una; normal an pira ka porsyento han pagsarang ha butnga han mga kuwerdas, ngan ito gud nga pagsarang an nagdidesisyon kon hain nga konduktor an pinaka-nabubuhayhag kon an usa nga BMS magbubuhi. Kun ano nga kadako an kinahanglan gud nga panalipod han kada higot nadepende ha imo pag-ihap han pack, mga kinaiya han pagbiyahe han BMS, ngan pagkahan-ay han bus, ngan ini an usa nga numero nga mas karuyag namon kadakoon kontra han imo tinuod nga uusa nga linya nga diagram kaysa pagbanabana ha usa nga artikulo.
An serye nga bahin mayda kalugaringon nga lit-ag: an pinakamaluya nga-problema han selyula. An serye nga higot nagawi sugad hin kadena, ngan an usa nga ubos-nga selyula nga nagbubuhat in una nga ginduduso ngadto han iya mga tubtuban. Pagbitad hin selyula nga ubos hin haros 2.8V bisan makausa ngan nakahimo ka hin permanente nga kadaot; usa nga sobra -pag-awas nga panhitabo igo na, kada iginpublikar nga mga limitasyon han aplikasyon han litium nga selyula.an pagbalanse han selyula nagtitipig han pinakamaluya nga sumpay tikang ha pagbutang han kisame para ha bug-os nga 80V nga higot .. May kalabutan, ngan sugad kamahal: paghalo hin bag-o nga putos ngadto hin daan na nga katugbang nga bangko. An mas daan, mas hitaas-nga pack hin pag-ato nagpipirit han mas bag-o nga mag-abaga han kadam-an nga buruhaton ngan padayon nga nag-iipit hini; diri mo nakuha an aberids han duha, nakuha mo an mas bag-o nga pack nga nag-uubos tipakadto ha mas daan.
Serye -katugbang: kon paonan-o an mga plataporma nga 48V ngan 80V aktuwal nga ginhimo
An serye-katugbang nga pag-uyon han baterya para han 48V o 80V nga mga gamit talagsa la magpili hin usa nga topolohiya; ini nag-uupod ha ira, ngan oo, mahimo ka magsumpay hin mga baterya ha serye ngan magkatugbang ha pareho nga panahon kon ginbubuhat mo ito sugad han gindisenyo. Napulo kag unom nga 12V nga mga yunit nagigin upat nga 48V nga mga higot nga serye, nga katapos parallel ngadto hin usa nga hataas-kapasidad nga 48V nga bangko nga nagpapakaon hin dako nga inverter o drivetrain. Dinhi an "4S4P nga pinakahitaas" nga grado ha usa nga datasheet nakakakuha han iya pagtipig: nagsusumat ini ha imo nga an kwalipikado nga sobre upat ha serye ngan upat hadton mga higot ha parallel, usa ka kisame han boltahe ngan usa ka kisame han kapasidad ha usa nga numero. An 4S4P nga sobre nga gintukod tikang ha 12V 200Ah nga mga bloke, pananglitan, amo an nagkukuha hin 48V nga plataporma tubtob ha palibot han 800Ah nga diri nabaya ha kwalipikado nga sona han taghimo, usa nga tinuod nga pagpahaluag nga dalan han mga operator han armada nga ginagamit ha pag-unat han oras han pagdalagan ha bug-os nga doble nga pagbalhin.
Iton 4S4P nga kalo in nagpapabangon hin patas nga pakiana: kay ano nga umundang didto kun mas damo pa an tutugotan han pisika? Teknikal an bahin han baton. Nagigin tinuod nga mas makuri an pagtipig hin damo nga magkatugbang nga mga higot nga nagbabahin hin kasamtangan hin pareho samtang an pag-ihap nagtitikahitaas, ngan an mas dagko nga mga bangko nagpapahitaas han mga istaka ha patay-halipot nga senaryo ha igbaw. An iba pa amo an baratunon; usa nga parahimo an nagkukwalipikado han sobre nga ira matindogan ha luyo. Ngan paglabay hito nga sobre, an tangkod nga sagdon prangka: ayaw pag-uma-pagtukod hini. Labaw han 4S4P ikaw ha pag-verify han katugbang nga kasamtangan nga pag-apod-apod ngan sayop nga pamatasan nga an usa nga pankabug-osan nga pagmintinar nga grupo diri nasangkapan ha pag-validate, ngan kinahanglan buhaton ini sugad nga kwalipikado nga pasadya nga pag-andam, diri ginhimo ha lugar. Kon magkuha kami hin armada nga naglabay hito nga sobre, iton yana nga -pag-apod-apod nga pag-usisa amo an siyahan nga butang nga amon gindadalagan ha bangko antes magpadara an usa nga putos. an aton 48V plataporma pagpalit giya naglalatag ha ira.
Pagpili han pag-uyon para han gahum han motibo han industriya .
Huboa an mga diagram han mga kable ngan an desisyon maabot ha kon ano an ginkikinahanglan han imo mga gamit, hini nga pagkasunod-sunod:
- Boltahe plataporma una.An nagkukontrol an nagdidikta hito. An 48V nga trak nagkikinahanglan hin 48V nga bangko; gintutukod mo ito gamit an serye nga higot, bug-os nga punto.
- Katapos kapasidad, para han kahilaba han pagbalhin.Kon an boltahe naayos na, an magkatugbang nga mga higot namamalit han oras han pagdalagan basi malimpyohan an bug-os nga pagbalhin, o duha nga may-ada higayon nga pagsingil.
- Katapos kapakyasan pag-antos.Kon an usa nga na-undang nga yunit nag-uundang hin linya, an pagsobra hin usa nga katugbang nga pag-uyon takos pagdisenyo hin tinuyo.
- Katapos an iskema han pagpanalipod.Amo ini an diri naiibanan ngadto hin usa nga patakaran. An mga putos nga pakete ngan temprano nga pagbalanse amo an mga istaka ha lamesa; an kada higot nga pag-usa, pag-derating han kasamtangan, ngan koordinasyon han BMS nga nagtitipig hin 80V nga bangko han armada nga buhi ilarom han tinuod nga mga kondisyon han sayop nakakakuha hin kadako kontra han espisipiko nga usa nga linya nga disenyo, nga amo an pag-iristorya nga magkaada antes an mga pakete aada ha trak, diri katapos.
An pagtanding ha butnga han mga serye ngan magkatugbang nga mga pag-andam han baterya para ha usa nga industriyal nga armada naundang ha pagin abstrakto ha takna nga imo ito igindudukot ha tinuod nga siklo han katungdanan. An tulo nga pagbalhin nga pag-abot - nga operasyon han trak ngan usa nga katapusan han semana nga paggamit han GSE nga tug nakakaabot hin magkalainlain nga mga baton tikang ha pareho nga pisika. An pagkuha hito nga pag-mapa hin tama ha lebel han pack ngan BMS amo an kadam-an han nagbubulag hin usa nga pagbag-o han armada nga hilom nga nagbubuhat tikang ha usa nga nagbubunga hin mga tawag ha telepono ha alas 2 han aga. Amo iton an bahin nga amon ginbubuhat komo usa nga pagtukod, diri usa nga pagbanabana: An Polinovel nag-configure hin mga motibo nga mga pack hin gahum ngadto ha CE, IEC, UL, UN38.3 ngan MSDS nga mga suruklan para hin mga OEM ha bug-os nga mga nasud, nga may selyula - ha kada yunit nga kontrol ha -. Kun nag-iispesipikar ka hin serye-katugbang nga bangko han baterya para hin partikular nga plataporma han boltahe ngan siklo han katungdanan,magtikang tikang ha imo tinuod nga mga kinahanglanon ha kalibutan han imo mga gamit upod han amon grupo han inhenyeriyaimbes nga tikang ha usa nga kasagaran nga datos.
FAQ
Q: Mas maiha ba an mga baterya ha serye o magkatugbang?
A: Para han pareho nga mga baterya, an natirok nga enerhiya in pareho; serye nagdalagan ha mas ubos nga kasamtangan ngan medyo mas ubos nga pagkawara han mga kable, kondi an tinuod nga kinabuhi han serbisyo gindedesisyonan pinaagi han pagbalanse han selyula ngan paggawi han BMS, diri pinaagi han klase han koneksyon.
Q: Pira nga baterya han LiFePO4 an imo masusumpay ha serye?
A: An kisame in ginbutang han kada pack han BMS nga boltahe nga rating ngan FET nga pagbungkag nga limitasyon, diri an matematika han boltahe. Damo nga mga yunit han 12V an gin-grado nga 4S nga labing (palibot han 51.2V nga nominal). Pagdisenyo ngadto han BMS nga datos.
Q: Kay ano nga an mga parahimo nagtatap han mga bangko ha 4S4P?
A: Bahin nga pagbalanse han kakurian samtang nagtitikahitaas an magkatugbang nga mga ihap, bahin nga baratunon; an mga parahimo kwalipikado hin sobre nga ira mahimo tindogan ha luyo, ngan an mas dagko nga mga bangko nagpapahitaas hin halipot nga sirkito -yana nga mga istaka.
Q: Problema ba an paghalo hin iba-iba nga kapasidad nga mga baterya nga magkadungan?
A: Oo. An mas maluya o mas daan nga pack nagpipirit ha mas bag-o nga buhaton an kadam-an nga buruhaton; kun kinahanglan mo maghalo, an kada pack in kinahanglan hin kalugaringon nga BMS ngan an gidako-i in kinahanglan kumarawat han bug-os nga karga nga koryente.
Q: Kinahanglan mo ba hin dugang nga pag-fusing ha usa nga bangko han baterya nga magkatugbang?
A: Oo. Kon an usa nga BMS mapakyas sugad nga patay nga halipot, an usa nga kable hito bangin kinahanglan magdara han gin-usa nga koryente han tagsa nga iba nga pack; kada-pag-usa han higot nakakapugong hito nga konduktor nga diri masunog.
