Industriyal nga motibo nga gahum nga reperensya - 24V pinaagi han 80V nga mga pag-andam.
An unom ka tuig nga pag-speccing ngan pag-commissioner han mga sistema han industriya nga LFP ha bug-os nga distribusyon ngan mahagkot nga mga operasyon han kadena magtututdo ha imo hin usa nga butang mahitungod han mga tsart han boltahe nga waray gin-uunabi nga datasheet: an numero ha pagpakita han BMS durante han usa nga aktibo nga pagbalhin ginduduso ha palibot han diri maminos upat nga mga variable nga dungan, ngan hira exa zero nga mga kuwenta. Nakita ko an mga desisyon ha pagpalit nga ginhihimo ha malimpyo nga mga numero han papel nga katapos nahulog ha agianan ha sulod hin walo ka bulan. Amo iton an tinuod nga ginhihisgotan hini nga giya - an lamesa ha ubos amo an tinikangan, diri an baton.
Boltahe nga Reperensya: Mga Pag-andam sa Industriya
An mga sumbanan nga LFP nga mga tsart ha online in ginhimo para han mga gumaramit han solar ha mga urukyan ha mga 4S o 8S nga mga konfigurasyon. Eksakto para hadton, sayop para han mga gamit ha bodega. An mga numero ha ubos nagpapakita han aktuwal nga mga pag-uyon han gahum han motibo han industriya.
| Sistema | Pag-andam | Ngaranan | Pagputol han Singil (CV) | Pag-utod han Paggawas | Kasagaran nga Plataporma |
|---|---|---|---|---|---|
| 24V | 8S | 25.6V | 29.2V | 20.0V | Mga pagpakaon han AGV, mga pagbalhin hin kahayag nga paleta . |
| 36V | 12S | 38.4V | 43.8V | 30.0V | Mga tagatambak hin walkie, ubos-nga lebel nga mga parapili |
| 48V | 16S | 51.2V | 58.4V | 40.0V | Mga trak nga klase I/II |
| 80V | 25S | 80.0V | 91.25V | 62.5V | Bug-at nga paglingkod-paubos nga mga parasakay, hataas-mga plataporma pag-alsa |
Usa nga selyula: 3.20V nominal / 3.65V bayad kisame / 2.50V hingpit nga salog.
Mayda 48V nga lit-ag nga angay hibaroan antis magsara an pamalit. An pipira nga mga legasiya nga tingga ngan mga kontrolador han sarakyan gin-kalibra han pabrika para han 15S nga mga pakete, nga nagkakakarga ngadto ha 54.75V nga bug-os imbes nga an sumbanan nga 16S nga kisame nga 58.4V. Pagbutang hin 16S nga putos ngadto hito nga sistema ngan diri gud ito nakakaabot ha tinuod nga bug-os nga karga. An sintomas baga hin depekto ha kapasidad. Nakita naton an mga pasilidad nga naggasto hin mga semana ha paglanat hin problema han selyula nga ha pagkamatuod usa nga diri pagkakaangay han kalibrasyon. An listahan han pag-usisa han Polinovel nagpapadalagan hin usa nga controller -charger-pack nga pag-uyon han boltahe nga pag-usisa ha kada pag-instalar tungod hin eksakto hini nga hinungdan - ini an klase hin butang nga nagawas katapos han PO, diri antes.
Kon Kay Ano nga An Pagbasa han Boltahe Durante han Buhi nga Pagbalhin Ha Katuyoan Usa nga Fiksyon .
An kurba han pag-awas han LFP in haros patag ha butnga han 20% ngan 80% nga SOC. Ha usa nga sistema nga 48V, an bug-os nga produktibo nga pagtrabaho nga sakop hin usa nga pagbalhin - an bahin nga aktuwal nga importante ha operasyon - nag-uubos hin haros 52V ngadto ha 54V. Duha nga boltahe ha bug-os nga 60% han makukuha nga kapasidad. An boltahe-nga nakabase ha SOC nga algorithm nga nag-ooperar dida hito nga banda diri nagsusukol hin bisan ano; nag-i-inpolate ini pinaagi hin aringasa, ngan an kemika waray naghahatag hini nga ig-angkla. (diysolarforum.com)
An pagkuha hin malimpyo nga boltahe ha pagpahuway nga eksakto an pag-mapa ngadto ha SOC in nagkikinahanglan nga an pack in lumingkod nga waray buhat ha sakob hin 30 minutos ngadto ha 4 ka oras nga waray karga ngan waray karga nga kasamtangan. Ha duha nga - pagbalhin nga operasyon nga may .pagsingil hin higayongintukod ha mga eskedyol han pahuway, waray ito nga bintana. An BMS in nagbabasa hin usa nga komposisyon han ano man nga boltahe nga nag-uubos han katapusan nga panhitabo han karga nga ginbilin, nahibilin nga karga ha bawbaw tikang han pinakabag-o nga igbaw -igbaw, ngan mga epekto han pag-ato ha sulod nga nag-aanod tipaigbaw samtang nagtitikalagas an mga selyula. Ibutang adton magkaupod ngan an pagpakita han SOC nagdadara hin ± 15-20% nga sistematiko nga sayop kon an boltahe an nagbubuhat han pagkalkulo. Nakita namon an mga displey nga nabasa nga 45% ha mga pakete nga nalingkod ha 28%. Nakita nga 60% antes gud ma-aghat an pag-utod han boltahe nga hamubo nga -.
Ang industriyal nga BMS ni Polinovel nagpadalagan sa eksakto nga shunt-basepag-ihap han coulombkomo panguna nga pamaagi han SOC. An shunt nagsusukol han aktwal nga ampere -segundo nga pag-agi ngan an algorithm nagtitipig hin pagdalagan nga balanse han enerhiya nga gintadong para han temperatura ngan pagtikalagas. An katukma han uma in makanunayon nga nahulog ha ± 3-5%, nga katugbang han iginpapakita han aton mga datos han pagkomisyon ha bug-os nga mga sistema nga iginbutang. An boltahe in nakatalaan pa - ginagamit ini para han pag-usisa han sayop han lebel han selyula- ngan pagkilala han kawaray balanse. Diri la ini gintatapod para han pagbanabana han estado, tungod kay an pisika han LFP nga kemika diri nasuporta hini ha panahon han aktibo nga operasyon.
An 80V nga kaso in nakakahimo han aritmetika nga matig-a. Baynte-lima nga selyula nga sunod-sunod. An konserbatibo nga 0.1V kada -selyula nga pagsukol nga kawaray kasiguraduhan natirok ngadto ha 2.5V ha lebel han pack. Igo na iton para masayop an pagpahayag han SOC hin 15-20 nga porsyento nga puntos depende han posisyon han kurba. Ha operasyon: usa nga trak nga nagpapakita hin 40% ha displey nga nagsasara ha butnga-pag-alsa tungod kay an aktuwal nga bayad aada ha 22%.
Pagtipig ha Matugnaw: Duha nga Problema, Ngan Usa La an Iginsusumat ha Imo han mga Parabaligya
Kadam-an nga mga pag-istorya ha pagbaligya mahitungod han .bugnaw -kadena LFPpagkilala han nakikita nga problema: ubos han 0 grado , an selyula ha sulod nga pag-ato nag-uuswag nga igo nga an mga pag-ubos han boltahe ha ilarom han mabug-at nga mga panhitabo han pag-alsa nag-aghat han ubos nga -boltahe nga panalipod samtang an makahuluganon nga bayad nagpapabilin ha putos.
Ginhuhunahuna han mga operator nga napakyas an baterya. Epekto ito han temperatura, nagtitikaraot ito ha Pebrero, ngan nakakaaringit. Mahimo liwat pagdumaraon, ngan dokumentado ha kadam-an nga mga materyales han suplayer kon mag-aaro ka.
An ikaduha nga problema amo an diri naboluntaryo, ngan mas maraot pa ito.
Karga hin LFP nga selyula ha ubos han pagyelo ngan an mga ion nga litium nga kinahanglan magsulod ha anodo nga grapito lugod magplato ha bawbaw sugad nga metal nga litium. Iton nga plated nga litium diri nakikig-upod utro ha pag-awas. Natirok ini, siklo katapos siklo, permanente nga nag-iiban han aktibo nga kapasidad. An bahin nga naghihimo hini nga komersyal nga nakakahilo: ha usa nga kurba han pag-ubos han kapasidad, ini in grapiko nga diri maiibanan tikang han normal nga kalagas han kalendaryo. Hit an siklo 1,800 nga may 70% nga kapasidad ha usa ka putos nga gin-garantiyahan para hin 80% nga pagtipig pinaagi han siklo 3,500, ngan waray bisan usa nga partido an mayda datos nga klaro nga nagbubulag han "ginsingil ha -5 grado kwarenta ka beses han nakalabay nga Enero" tikang ha "normal nga pagkadaot." Adton mga paghisgot mahitungod han garantiya diri malimpyo nga nasusulbad, ngan an operator nagsusupsop han epekto han operasyon samtang nagdadalagan an argumento.
An matugnaw nga kadena ni Polinovel nga BMS nagbabag-o han pagtikang han singil ha sirkito han hardware tubtob nga an mga selyula maglimpyo hin 5 ka grado . An firmware misconfiguration o update diri makaka-override hini - an lockout nabubuhi ha ubos han layer han software. An sirkito han pagpainit nadalagan tikang ha gahum han pagsulod han kargador, waray kinahanglan nga pag-api han operador. Para han mga pasilidad nga nagdadalagan ha ubos han -10 grado nga palibot, ginsusukol namon an pagdumara han kapaso ngadto ha pinakamatugnaw nga agianan ha tinukod. An pag-espesipikar ngadto ha aberids nga temperatura han bodega nagbubunga hin sistema nga nagtatrabaho ha panguna nga salog ngan nagtitikaluya ha pasilyo han freezer, nga usa nga sayop ha pag-espisipikar nga nagpapakita sugad nga reklamo han produkto 14 ka bulan katapos han pagkomisyon.
Kon an imo yana nga ispesipikasyon han baterya iginsurat nga waray paghisgot ha pag-ubos han temperatura para ha imo aktuwal nga pasilidad, iduso ito antes may-ada pirmahan.
Kisame han Pagsingil: An Pagbutang Waray Nagkikita Katapos han Pagbutang .
Madagmit nga pakiana para ha bisan hin-o nga nagpapadalagan hin napanunod nga litium nga armada: ano nga boltahe nga kisame an gin-uyon han imo BMS?
Kadam-an nga tawo diri nakakabaton hito. Ginbutang ito han inhinyero nga nagsusumpa, nagpadayon, ngan an sistema nagdalagan ha anoman ito nga depekto. Importante ini tungod kay an kisame han bayad in nagdidesisyon kun an usa nga putos nagdadalagan hin 3,500 nga mga siklo o mas harani ha 7,500 ha ilarum hin pareho nga mga kondisyon han pag-operate - ngan waray ini gastos pagbag-o kun maaram ka na kun ano ini angay.
An pagkaguba han elektrod han LFP nagkokonsentra ha igbaw han kurba han bayad. An kada siklo ngadto ha bug-os nga 3.65V / kisame han selyula nagdadalagan han pinakahitaas nga tensyon han litiyasyon pinaagi han anode. Iguyod ito nga kisame ngadto ha 3.45V / selyula ngan ito nga pungkay nga tensyon nawawara tikang ha kada usa nga sikolo ha bug-os nga kinabuhi han pack. An pagbalyo in mga 15% han gin-grade nga kapasidad kada panhitabo hin singil - pero para han mga operasyon nga nagdadalagan hin higayon hin singil ha bug-os nga mga panahon hin pahuway, nga 15% in kadam-an nga nasusupsop han mas hataas nga kasubsob han singil. Diri napapansin han mga drayber. An kalendaryo may-ada hito.
An usa nga pagbalhin nga mga operasyon nga nagkakarga ha bug-os nga gab-i kinahanglan magdalagan ngadto ha 3.65V. Naeksister an oras han pagbawi, hamubo an kasubsob han siklo, ngan an kaibahan han pagkaruba diri nagsasara ha sulod han normal nga mga oras han pagliwan han mga ekipahes. An duha nga pagbalhin nga mga operasyon ha 1.5 nga mga siklo kada adlaw aada ha tubtoban han desisyon: 3.50V nagpapahilawig han kinabuhi han kalendaryo hin 40–60% ha bug-os nga pagbisikleta han singil, ngan ha mga iginbutang nga mga armada gin-andam namon hini nga paagi an kada siklo nga operasyon may-ada pag-iban han kapasidad han operasyon. An matugnaw nga kadena ngan 24/7 nga kritikal nga mga operasyon nakakuha hin gintudlok ngadto ha 3.45V tikang ha pagtikang, nga may 15% nga pag-iban nga gintukod ha pag-iban han pack imbes nga nadiskobrehan nga operasyonal unom ka bulan ha.
An tagsa nga pagbutang han Polinovel nagpadara nga may dokumentado nga rekord han pag-andam han BMS nga nahigot ha kisame han serye nga numero han asset, balanse nga pag-aghat, ubos nga pag-utod han boltahe, pag-lockout han temperatura, mga setting han CAN. Kon an usa nga tagdumara han armada nakakapanunod han sistema paglabay hin duha ka tuig, an pag-andam aada ha rekord ngan mahimo awditon. Usa ini nga detalye nga mas importante kaysa han tunog kon nagbabag-o an mga surubdan han pagbalhin ngan kinahanglan mahibaro an usa kon an orihinal nga mga kahimtang naangay pa ha operasyon.
Pag-espesipikar han Kapasidad: An Gap ha Butnga han Datasheet ngan Iginhatag .
An gintagan nga kapasidad ha usa nga LFP nga datos ginsusukol ha 25 grado nga palibot, 0.5C nga paggawas, ngadto ha 2.5V kada selyula nga pag-utod. An iyo pasilidad nadalagan ha iba nga temperatura, an iyo mga trak mas makusog an pagguyod kaysa ha 0.5C ilarom han bug-os nga karga han pag-alsa, ngan an iyo BMS nag-uutod ha igbaw han 2.5V basi panalipdan an mga selyula. Waray hito nga mga kondisyon an katugbang han rating.
An pag-ubos han temperatura amo an kun diin an gidako-i nga mga lat-ang in nagpapakita ha matugnaw-pagpalit hin kadena. Mga gahi nga mga numero tikang ha produksyon nga baterya nga kinaiya ha bug-os nga operasyon nga sakop: 1–2% kapasidad nga pagkawara kada grado labaw han 25 grado , 2–4% kada grado ubos han 25 grado , nga an ubos nga katapusan hito nga sakop naglalaksi hin duro ha ubos han -10 grado . Usa ka 600Ah nga nominal nga putos nga nagdudul-ong ngadto sa usa ka -15 grado nga freezer aisle sa pungkay nga pag-alsa nga karga naghatag mas harani sa 420-460Ah. An pagtudlok ha kapasidad han plaka han ngaran nga diri nagdadalagan hito nga karkulasyon amo an pinakamakanunayon nga surok han mga reklamo han pagbuhat han siyahan nga tuig nga aton nakikita ha mga pagbalhin han armada han matugnaw nga kadena.
Ha arkitektura han pack - dinhi an usa nga - pagbalhin kontra ha duha - pagbalhin kontra ha tulo - pagbalhin nga mga operasyon nag-iiba hin makahuluganon. An usa nga -pakete - kada -trak nagtrabaho hin maupay para han usa ngan sumbanan nga duha nga pagbalhin nga mga operasyon. Nawawara an kwarto han baterya, an pagsingil han higayon nagpapabilin nga puno an pack ha bug-os nga mga pahuway, an mga kinahanglanon ha pagmintinar nagtitikaguti hin daku. Para han tulo nga mga operasyon nga pagbalhin nga may mga bintana han pag-undang ha ilarom han 45 ka minuto, an mga pag-usisa han usa nga pack may tendensya nga maigo an mga pagpugong han pag-agi ha palibot han ika-18 nga bulan. An pack diri la makakabawi hin igo nga kapasidad ha bug-os nga halipot nga mga pahuway ha pagpadayon han ikatulo - pagbalhin nga pagbuhat ha spec, ngan an pag-agi nagtitikang pag-ubos antes han bisan hin-o nga magbulag han hinungdan. Iton nga senaryo nagkikinahanglan hin duha nga butnga nga kapasidad nga mga pakete nga mayda mapaso nga imprastraktura hin pagbalyo, ngan an modelo han TCO in kinahanglan maghatag hin kuwenta para han mga gamit nga pagbalyo ngan tunob kontra han alternatibo hin sobra kadako nga usa nga putos nga mayda mas hilaba nga mga kinahanglanon hin singil.
An grupo han aplikasyon ni Polinovel nagtrabaho pinaagi han iskedyul han pagbalhin, oras han pahuway, bintana han pagsingil, ngan sakop han temperatura han pasilidad antes matapos an bisan ano nga rekomendasyon han pag-andam. Haros pirme klaro an baton kon aada na ha lamesa ito nga mga input. An hin-o man nga nagkukotar hin mga numero han kapasidad nga diri anay nagpapakiana mahitungod han mga surubdan han operasyon in nagtatrabaho tikang hin diri kumpleto nga hulagway han problema.
Kabug-usan nga Gastos han Pagtag-iya: Pagdalagan han mga Numero .
Reperensya nga senaryo: 10-trakpagbalansearmada, duha nga - pagbalhin nga operasyon, 250 nga adlaw nga operasyon matag tuig. Enerhiya ha $ 0.12 / kWh, pagmintinar nga trabaho ha $ 28 / oras, oras han pag-undang nga nagkakantidad hin $ 75 / oras kada trak ha pagkuha -ngan -pack pag-agi nga epekto. Ini an mga pag-abat hin reperensya - an direksyon nga konklusyon ginkakaptan ha kadam-an nga mga istraktura han gastos ha industriya han E.U.
| Kategorya han Gastos | Tingga-Asido (5-Tuig) | Polinovel LiFePO4 (5-Katuig) | Kalainan |
|---|---|---|---|
| Pagkuha han baterya + ekstra nga pagtuyok . | $28,000–$34,000 | $48,000–$56,000 | –$20,000 |
| Pagtubig, pagpantay, pagmintinar nga trabaho . | $38,000–$46,000 | ~$0 | +$42,000 |
| Pagsingil nga enerhiya (kahusayan nga kalainan) | $17,500 | $10,200 | +$7,300 |
| Baterya-may kalabutan ha waray ginplano nga oras han pag-undang | $24,000–$32,000 | ~$2,400 | +$26,600 |
| Pasilidad han kwarto han baterya + bentilasyon . | $11,000–$14,000 | $0 | +$12,500 |
| Kataposan-han-kinabuhi nga paglabog | $7,500 | $1,800 | +$5,700 |
| 5-Tuig nga Kabug-usan | $126,000–$144,000 | $62,400–$70,400 | +$63,000–$74,000 |
Kahusayan nga kaibahan: 87% paglibot -biyahe alang sa LFP vs . 72% alang saginbaha nga tingga-asido. An gastos han pag-undang han LFP nagpapakita han mga panhitabo han sayop han BMS ngan mga pag-adjust nga may kalabutan ha pagkomisyon-ha tuig uno; tingga -asido nga numero nagsasakop han nakatalaan ngan diri nakatalaan nga oras han pagbalyo ha bug-os nga lima ka tuig.
An butang han linya han kwarto han baterya pirme nagpapahipausa ha mga tawo nga waray magmodelo hito hin klaro. Usa nga 10 -trak nga tingga - asido nga operasyon naghihigot hin 400-600 piye kwadrado ha bentilasyon, asido - nga may sulod nga pagmintinar nga espasyo - mga rack han pagsingil, mga estasyon han pagtubig, paghugas han mata, pagpugong. An pagsingil han higayon han litium nagbubutang hin kompak nga estasyon han pagsingil ha kataposan han tagsa nga agianan o posisyon han pantalan ngan nabawi an ngatanan hito nga mga kuha. Ha $18-$25 kada piye kwadrado ha tinuig nga gastos han pag-okupar para hin usa nga pasilidad han panhatag ha butnga nga lebel, amo ito an $7,200-$15,000 kada tuig ha espasyo nga mabalik ha produktibo nga paggamit. Para han mga operasyon han pagtuman ha syudad kun diin an kwadrado nga metro in makuri nga pagpugong ha pagpahaluag han pag-agi, ini nga karkulasyon agsob nga mas malaksi an pagkiwa kaysa han pagtanding han enerhiya.
Pagbayad han bayad han pag-angkon ilarom han duha nga - pagbalhin nga mga pangagpas: 12 ngadto ha 16 ka bulan. Kahuman hito nga punto, an mga tinirok ha operasyon natirok nga waray dugang nga mga panhitabo ha kapital tubtob nga maabot an kinabuhi han siklo. Ha 3.50V nga kisame nga pag-andam han Polinovel para han duha nga pagbalhin nga mga operasyon, an target han kinabuhi han siklo amo an 5,500+ nga mga siklo ha 80% nga DoD nga mga 7 ngadto ha 9 ka tuig ha 1.5 nga mga siklo kada adlaw.
Kon Ano an Amon Iginpupublikar, ngan Kon Kay Ano nga Naiiba Ito ha Sumbanan ha Pagbaligya .
An mga pag-angkon han kinabuhi han siklo hini nga industriya haros diri bug-os nga mapapamatud-an sugad han ginsiring tungod kay an mga kondisyon han pag-eksamin in ginkukuha. An 0.2C nga pag-eksamin han pag-awas ha 25 ka grado in naghahatag hin pinakahitaas nga mga numero ngan waray nagpapakita hin bisan ano mahitungod han kun tipaunan-o an usa nga trak nga kontrabalanse in nagios ha ilarom hin 3{6}}tonelada nga pag-alsa. Polinovel nagpublikar sa siklo nga kinabuhi sa 80% DoD uban sa C-rate ranges nga calibrated sa aktwal nga counterbalance ug makaabot sa truck duty profiles. Kon an usa nga kustomer naghahangyo ha amon nga itudlok an mga kahimtang han pagsari ha luyo han amon ulohan nga numero, mahimo namon ito buhaton pinaagi han nasuporta nga mga dokumento. Amo iton an suruklan nga takos ig-aplikar ha bisan hin-o nga halipot nga listahan han mga parabaligya.
An pagtipig han kapasidad ha 48V nga serye han industriya han Polinovel in nagdadara hin usa nga garantiya nga saad han 80% nga pagtipig ha katapusan han ginpahayag nga kinabuhi han siklo ha ilarum han dokumentado nga mga kondisyon han operasyon. Hini nga industriya, kadam-an nga mga numero han pagtipig han kapasidad amo an mga pagbanabana han pagbuhat nga waray suporta ha kontrata. An dokumento han garantiya usa nga 10-ka-minuto nga pagbasa nga nagsusumat ha imo kon ano nga partido an nagsusuyop han peligro han pagbuhat kon an putos naigo ha siklo 2,000 .
CAN Bus komunikasyon sa Curtis, Zapi, ug Toyota SAS mga kontrolador sa sakyanan lumad sa atong arkitektura sa BMS. Eksakto nga SOC ha konsola han operator, gin-usa nga pagreport han sayop, pag-uyon han karga nga paglimitar samtang an pack nagtitikahirani ha pag-ubos. An pagkakaangay han protokol para ha usa nga espisipiko nga plataporma han trak ginpapamatud-an han amon grupo han aplikasyon antes ibutang an order han pagpalit. An mga sertipikasyon naglalakip sa UL, CE, ug UN38.3 alang sa transportasyon; dokumento nga pakete nga ginporma para han pagrepaso han pagsunod han seguro ngan mga pasilidad amo an sumbanan.
An bug-os nga BMS nga ispesipikasyon nga papel nagdadalagan hin 17 nga mga suruklan. Upat ha ira an diri makikita ha mga sumbanan nga datasheet han industriya. Adton upat amo an diin an iginbutang nga pasundayag han sistema naglalain hin labi nga nakikita tikang ha mga saad han spec -sheet ha 18-bulan nga marka. Makukuha hira ha panahon han ebalwasyon - kun aada ka ha aktibo nga pamalit, amo iton an tama nga punto ha paghangyo ha ira.
An Polinovel naghihimo hin LiFePO4 nga mga sistema han baterya nga industriya tikang ha 24V ngadto ha 80V para ha forklift, AGV, ngan bodega nga mga plataporma nga automation. Ipadara ha amon an imo istraktura han pagbalhin, sakop han temperatura han pasilidad, ngan plataporma han trak - an amon grupo han aplikasyon nagbabalik hin site -espesipiko nga rekomendasyon han pag-andam ngan modelo han TCO ha sulod hin lima ka adlaw nga negosyo.
