Kalkulador han Oras han Pagkarga han Baterya: Mationan-o kaiha an Bug-os nga Pagkarga
Nasulod ako hini nga industriya pinaagi han luyo nga purtahan. Nagtikang sugad nga kontratista ha koryente nga nagbubuhat hin mga pag-upgrade han panel para ha mga bodega, padayon nga ginpapakianhan hin mga pakiana ha baterya nga diri ko mabaton, ha urhi natapos ha paggasto hin mas damu nga panahon ha mga sistema han kuryente kay ha pag-kable. Amo adto an 2016. Walo ka tuig an naglabay nakahikap na ako hin bangin 400 nga mga pagbutang hin baterya hin forklift ha bug-os nga Midwest ngan Sur-este, kadam-an mga pagbag-o tikang ha tingga -asido ngadto ha litium.
An pakiana han oras han pagsingil naabot ha haros kada tawag ha pagbaligya. Karuyag han mga tagdumara han armada hin numero. "Mationan-o kaiha an pagsingil?" Simple nga pakiana, komplikado nga baton. Ang madagmit nga pormula nga ginagamit sa tanan online mokuha ka sa ballpark, apan nakita ko nga iton pareho nga pormula nagdurot sa $340,000 nga sayop sa usa ka cold storage facility sa Indianapolis. Gin-sukol nira an ira imprastraktura han pagsingil base ha teoretikal nga mga numero, katapos nadiskobrehan nira nga an ira aktuwal nga mga oras han pagsingil nagdalagan hin 40% nga mas hilawig tungod kay waray nag-akusar han 2 ka grado nga temperatura han palibot ha ira lugar han pag-estadya han freezer. Inabot hin walo ka bulan para makakuha hin pag-aprobar han badyet para han pag-upgrade han kuryente nga angay unta nira buhaton tikang pa ha tinikangan.,
Salit tuguti ako nga maglakat kon ano gud an importante para ha mga karkulasyon han oras han pagsingil, ngan mas importante, kon ano an kahulogan han mga numero para ha imo desisyon ha pagpalit.
An mga Pormula ngan Kun Kay Ano nga Nagbubuwa Hira ha Imo .
An panguna nga pagkalkulo aada ha bisan diin online:
Oras sa Pagsingil=Kapasidad sa Baterya (Ah) ÷ Pagsingil Kasamtangan (A)
An 200Ah nga baterya nga may 20A nga charger in naabot hin 10 ka oras. Nahuman.
Gawas la nga diri ito nagios hito nga paagi. Iton nga pormula nag-aasume hin 100% nga kahusayan ha pagsingil, nga waray. An kada kemika han baterya nawawarayan hin enerhiya durante han pagkarga. An LiFePO4 in nadalagan hin 95% ngadto ha 98% depende han kalidad han selyula ngan temperatura. Ginsulay ko an mga selyula han CATL 280Ah nga naka-igo hin 97.8% ha temperatura han kwarto, kondi an usa ka batch han mga selyula han badyet tikang ha usa nga Tier { An mga kemika han NMC kasagaran nga nahulog ha butnga han 90% ngan 95%. An tingga-asido aada ha bug-os nga mapa, bisan diin tikang ha 68% ha daan nga baterya ha mahagkot nga panahon tubtob bangin 85% ha bag-o ha pinakamaopay nga temperatura.
An kahusayan-ginpahiuyon nga pormula:
Oras sa Pagsingil=Kapasidad sa Baterya (Ah) ÷ (Pagsingil Kasamtangan (A) × Kahusayan)
Iton 200Ah nga baterya ha 20A nga may 95% nga kahusayan ha pagkamatuod nagkikinahanglan hin 10.5 ka oras. Ha 85% nga tingga-asido nga kahusayan, nagkikita ka ha 11.8 ka oras.
Pero dinhi naundang an kadam-an nga kalkulador, ngan dinhi nagtitikang an totoo nga mga problema.
CC-CV Pagsingil: Kay Ano nga An Kataposan nga 20% Nagkuha ha Kadayunan
An kada litium nga kargado nagamit hin duha ka -hugna nga proseso. An siyahan nga bahin amo an pirme nga koryente, diin an kargado nagduduso hin padayon nga amperya ngadto ha baterya tubtob nga an boltahe umabot ha igbaw nga tubtoban. Para sa LiFePO4 nga 3.65V kada selyula, buot sidngon 58.4V alang sa sumbanan nga 48V nga putos. NMC nag-uutod ha 4.2V kada selyula.
An kanunay nga kasamtangan nakakakuha ha imo ha mga 80% nga estado han bayad. An simple nga pormula makatadunganon nga nagios para hini nga bahin.
Katapos, an kargador nabalhin ha pirme nga boltahe nga paagi. An boltahe nagpapabilin nga waray pagbag-o samtang hinay-hinay nga nagtitikaguti an koryente. "Puno" an baterya kun an koryente in nahuhulog ngadto hin mga 3% han orihinal nga kantidad han CC. Ini nga hugna in nakakapuno han nahibibilin nga 20% pero pwede kumaon hin 30% ngadto ha 40% han imo kabug-usan nga oras han pagsingil.
Ginhuhunahuna ko hadto nga teknikal la ini nga detalye tubtob nga iginpakita ha akon han usa nga sentro han panhatag ha Memphis an ira mga troso han pagsingil. Ginprograma nira an ira mga charger nga mag-utod katapos hin 2.5 ka oras basado ha karkulasyon nga nag-aasume hin linear nga charge. An kada usa nga baterya in naundang ha 83% ngadto ha 86% SOC. An ira mga operator naghunahuna nga may-ada hira 8 ka oras nga pagdalagan ngan nakakakuha hin 6.5 ngadto ha 7. Waray kahulogan an mga numero han pagkaproduktibo tubtob nga may-ada nagkuha han datos han BMS.
An kahilawig han CV nga hugna nagtitikadamu liwat samtang nagtitikalagas an mga baterya. An Artikulo BU-409 ha Unibersidad han Baterya naglalakip hini nga panhitabo hin detalyado. An naruba nga selyula nga mayda 82% nga nahibibilin nga kapasidad diri mas malaksi an pag-charge kay gutiay la an kapasidad nga pun-on. Ha pagkamatuod, haros pariho an kabug-osan nga oras han bag-o nga selyula tungod kay mas temprano ito nga nasulod ha CV mode ngan mas maiha ha taper nga hamubo an koryente. Mapulsanon an ira analohiya: an batan-on nga atleta nagdadalagan tubtob ha kataposan nga haros waray gud paghinay, samtang an mas edaran nga paradalagan nagtitikang paglakat ha katunga han dalan.
Mga Epekto han Kainit nga Importante gud .
An mga spec sheet nagpapakita hin pagbuhat ha 25 ka grado . Waray pa gud ako makakita hin bodega nga nagmimintinar hin 25 ka grado tuig - palibot ha lugar han pagsingil.
Ha butnga han 20 ngan 25 ka grado , an ngatanan nagios sugad han ginlalaoman. Amo ini an imo basehan.
Ha butnga han 5 grado ngan 20 grado , makikita mo bangin 5% ngadto ha 15% nga pag-iban han kapasidad ngan medyo mas hilawig nga mga oras han pagsingil. Kadam-an nga operasyon diri napapansin.
Ha butnga han 0 grado ngan 5 grado , an BMS ha bisan ano nga desente nga sistema magtitikang ha pag-ubos han karga han kasamtangan. Laumi nga magdodoble o tulo ka pilo an oras han pagsingil. Ginsukol ko an 48V 400Ah nga mga pakete nga nagkakarga ha 2.5 ka oras ha 22 nga grado nga nagkukuha hin sobra 7 ka oras ha 3 nga grado.
Ha ubos han 0 grado amo an lugar kun diin nagigin delikado an mga butang. An pagsingil han LiFePO4 ha ubos han pagyelo nagigin hinungdan han pagputos han litium ha nawong han anode. Ini nga kadaot permanente ngan nagtitirok, nga nag-iiban han kapasidad ngan kinabuhi han siklo ha kada panhitabo. An husto nga BMS nagbabag-o han pagsingil hin bug-os hini nga mga temperatura, kondi nakaatubang ako hin barato nga mga sistema nga nagpapakita la hin suga nga pahamangno ngan nagtutugot ha operador nga mag-override. Ayaw gud pagsarig hin BMS nga nagtutugot ha imo nga magsingil hin ubos ha 0 nga grado . An artikulo BU-410 ha Battery University nagdokumento han mekanismo han pagplatar hin litium ngan nagpapakita hin mga ladawan han mikroskopyo han kadaot.
Labaw han 45 grado , an pagsingil nagpapadagmit han pagkadaot hin daku. Kon mapaso an iyo lugar nga ginkakargahan ha katpaso, ibalhin an mga kargador o dugangi hin bentilasyon. Nakakita ako hin mga pakete nga nawarayan hin 15% nga kapasidad ha usa la nga katpaso tungod kay nag-aakusar hira ha sapit hin sur-nga naatubang ha karga nga pantalan nga waray agos han hangin.
An praktikal nga dad-on: an imo pagkalkulo han oras han pagsingil nagkikinahanglan hin hinungdan han pagtadong han temperatura. An talaan ha ubos in nagpapakita han akon ginagamit para han mga pagbanabana han proyekto.
| Sakop han Temperat | Kapasidad nga Makukuha | Pagpadamo han Oras han Pagsingil | Lebel han Peligro |
|---|---|---|---|
| 20 grado ngadto sa 25 grado . | 100% | 1.0x | Waray |
| 10 grado ngadto sa 20 grado . | 95% ngadto ha 100% | 1.0x ngadto ha 1.1x | Ubos |
| 5 grado ngadto sa 10 grado . | 88% ngadto ha 95% | 1.1x ngadto ha 1.3x | Ginsadang |
| 0 grado ngadto sa 5 grado . | 75% ngadto ha 88% | 1.5x ngadto ha 2.5x | Hataas, yana gin-ubos an kantidad |
| Ubos sa 0 grado | 50% ngadto ha 75% | Ginbara an pagsingil | Peligro han pagplatar hin lityo |
| 35 grado ngadto sa 45 grado . | 100% | 1.0x | Madagmit nga pagtikalagas . |
| Labaw sa 45 grado | 100% | 1.0x | Mahinungdanon nga pagkaruba . |
An Problema han Pagpili han Kapasidad nga Waray Nag-iistorya .
Kadam-an nga mga paghisgot ha online in nagtatagad han kapasidad han baterya komo simple nga "mas dako an mas maupay" nga pakiana. Ha praktis, an pagpili ha butnga han mga kadako han selyula naghimo hin mga pagbalyo nga nakakaapekto han pamatasan han pagsingil, pagdumara han kapaso, ngan maiha nga -panahon nga pagkamasasarigan.
An dagko nga mga selyula nga prismatic sugad han 280Ah o 314Ah nga format in mayda mas hamubo nga gastos kada kWh. Pero mas gutiay an ira ratio han bawbaw{3}}ngadto ha-kadamo, karuyag sidngon mas maupay an ira pagtipig hin kapaso pero mas mahinay liwat an ira pagpaso tikang ha matugnaw nga pag-inom.
Nagdalagan ako hin mga pagtanding nga mga pag-eksamin han naglabay nga katugnaw ha 100Ah ngan 280Ah nga mga selyula tikang ha pariho nga parahimo. Tikang ha -15 grado , an 100Ah nga mga selyula nakaabot ha talwas nga temperatura han pagsingil ha 14 ka minuto upod an amon sumbanan nga sistema han pagpainit. An 280Ah nga mga selyula in umabot hin 23 ka minuto. Haros 10 minutos nga kaibahan kada siklo han singil.
Para han mga nakatalaan nga mga operasyon han pagbalhin nga may-ada matatag-an nga mga bintana han pagsingil, bangin diri ini importante. Temprano nga tikangi an heater ngan andam na an mga baterya kon kinahanglan mo ito. Para han mga aplikasyon nga mayda diri regular nga pagpadara, iton sobra nga 10 ka minuto in pwede mag-alsa ha imo bug-os nga operasyon.
An iba nga isyu amo an pagkapareho han selyula - ngadto ha -selyula. An usa nga putos nga ginhimo tikang ha 100Ah nga mga selyula may-ada mas damu nga tagsa-tagsa nga mga selyula nga kinahanglan magpabilin nga timbang. Pero iton mas gudtiay nga mga selyula may tendensya nga magpakita hin mas mahugot nga pagkapariho ha sulod han usa nga batch tungod kay mas gudtiay an mga gradient han kapaso durante han paghimo. Usa nga kliyente an nagbalhin tikang ha 320Ah nga mga selyula ngadto ha 100Ah nga mga selyula partikular tungod kay an ira BMS pirme nakakaalarma ha boltahe nga kaibahan. An 320Ah nga putos rutina nga nagpakita hin 50mV nga pagsarang ha butnga han mga selyula. An 100Ah nga kasaliwan nga putos nagpapabilin ha ilarom han 15mV.
Importante ini para han oras han pagsingil tungod kay an pagbalanse han BMS nahitatabo ha katapusan han siklo han pagsingil. An mas dagko nga mga pagkaiba-iba han boltahe nangangahulogan hin mas hilawig nga oras han pagbalanse, nga nagpapahilawig han kabug-usan nga oras basi makab-ot an tinuod nga bug-os nga karga.
| Pormat han Selyula | Gastos kada kWh . | Pagbawi han Matugnaw nga Pag-inom . | Pagkapariho han Batch | Pinakamaupay nga Aplikasyon |
|---|---|---|---|---|
| 100Ah nga prisma | Mas hataas (+15% ngadto sa 20%) | Mas malaksi (14 min gikan -15 grado ) | Mas mahugot (kasagaran<15mV spread) | Mga magkalainlain nga iskedyul, matugnaw nga mga palibot . |
| 280Ah nga prisma | Ubos | Mas hinay (23 min gikan -15 grado ) | Kasarangan (20-40mV pagkalat nga kasagaran) | Mga piho nga iskedyul, kontrolado nga temperatura . |
| 314Ah nga prisma | Pinakahamubo | Pinakahinay | Mabag-o-bag-o pinaagi han parahimo | Mga aplikasyon nga hataas-kapasidad, gastos-sensitibo |
C-Pagpili han Prest ngan Tinuod-Mga Oras han Pagsingil ha Kalibutan
An C-rate nagpapahayag han pagsingil han kasamtangan komo damo nga kapasidad. An 100Ah nga baterya nga nagkakarga ha 1C nakakarawat hin 100 amps. Ha 0.5C, nakakarawat ini hin 50 amps.
An relasyon ha butnga han C-rate ngan oras han pagsingil diri linya tungod han CV nga hugna. An pagdoble han imo yana han pagsingil diri nakakatunga han imo kabug-usan nga oras han pagsingil.
Sa 0.5C, ang tipikal nga LiFePO4 pack nagkuha og mga 100 ka minuto sa CC mode aron makaabot sa 80% nga SOC, unya laing 40 ngadto sa 50 ka minuto sa CV mode aron matapos ang pagsingil. Kabug-usan nga mga 2.5 ka oras.
Ha 1C, an CC nga bahin nahulog ngadto ha mga 50 ka minuto, kondi an CV nga bahin naabot la gihapon hin 35 tubtob 45 ka minuto. Kabug-usan nga mga 1.5 ka oras.
Gindoble mo an yana pero gin-iban la an kabug-usan nga oras hin 40%. An CV nga hugna in medyo waray pagbag-o bisan ano pa an CC nga rate.
Ha 2C (kun an imo mga selyula in nasuporta hini), an CC nga hugna in nahulog ngadto ha bangin 25 ka minuto, an CV nga hugna in nagpapabilin ha palibot han 30 ngadto ha 40 ka minuto. Kabug-usan nga mga 1 ka oras. Gin-upat mo an sulog kumpara ha 0.5C pero gin-iban la an oras hin 60%.
| C-Sutdo | Kahilawig han Hugna han CC | Kahilawig han Hugna han CV | Kabug-usan nga Oras han Pagsingil | Paghimo hin Kainit | Gastos han Imprastraktura |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.25C | ~3.5 ka oras | ~50 ka minuto | ~4.3 ka oras | Gutiay | Basekan |
| 0.5C | ~1.7 ka oras | ~45 ka minuto | ~2.4 ka oras | Ubos | Basekan |
| 1C | ~50 ka minuto | ~40 ka minuto | ~ 1.5 ka oras | Ginsadang | +20% ngadto ha 30% |
| 2C | ~25 ka minuto | ~35 ka min | ~1 ka oras | Hataas, nagkikinahanglan hin aktibo nga pagpabugnaw . | +60% ngadto ha 80% |
Importante an kolum han paghimo hin kapaso. An mas hataas nga C-rates nangangahulogan hin mas damo nga enerhiya nga nawawara komo kapaso ha sakob han mga selyula. Kon waray igo nga pagdumara han kapaso, an temperatura han selyula nagtitikahitaas durante han pagsingil, nga nag-aaghat han pag-ubos han grado han BMS, nga nagpapahilawig han oras han pagsingil, nga ha bahin nagpipirde han katuyoan han malaksi nga pagsingil. Nakakita ako hin mga sistema nga may grado nga 2C - nga aktuwal nga mas maiha kaysa han 1C nga mga sistema ha mapaso nga mga palibot tungod kay an BMS naggasto hin katunga han siklo ha paagi han panalipod ha kapaso.
Diin an Oras han Pagsingil Naangay ha Ekonomiya han Armada .
Dinhi hini ginhihimo an mga desisyon ha pagpalit. An oras han pagsingil diri la usa nga teknikal nga ispesipikasyon. Direkta nga nakakaapekto ito kon pira nga baterya an imo ginkikinahanglan, kon pira nga kargador an imo ginkikinahanglan, ngan kon kaya ba han imo imprastraktura han koryente an karga.
Tuguti ako nga magtrabaho pinaagi hin tinuod nga pagtanding nga amon ginbuhat han naglabay nga tuig para hin usa nga operasyon han 3PL ha Dallas nga nagpapadalagan hin 36 nga Klase 1 nga mga forklift nga nalingkod ha duha nga mga pagbalhin.
Senaryo A: Tinga - asido nga may baterya pagbalyo
An tradisyonal nga pamaagi. An kada forklift nagkikinahanglan hin tulo nga set han baterya: usa nga nagpapaandar, usa nga nagkakarga, usa nga nagpapatugnaw. An mga baterya nga may tingga -asido in nagkikinahanglan hin 8-oras nga oras hin pagkarga dugang hin 8-oras nga pagpabugnaw antis gamiton utro. Kabug-usan nga 108 nga mga baterya ha ginbabana-bana nga $4,200 kada usa para han 48V 600Ah nga mga yunit.
An tinuig nga mga gastos ha pagpadalagan nag-upod han kuryente (tingga -asido nga lingin -biyahe nga kahusayan ha palibot han 80% nangangahulogan hin mahinungdanon nga mga kawarayan), pagtubig ngan pagmintinar nga trabaho, HVAC han kwarto han baterya, ngan mga reserba nga pagliwan. An tingga nga asido ha mabug-at nga mga aplikasyon nga paggamit kasagaran nga nag-iiha hin 1,500 ngadto ha 2,000 nga mga siklo, nga naghuhubad ngadto hin 3 ngadto ha 4 ka tuig ha duha nga mga operasyon hin pagbalhin.
Senaryo B: Litium nga may higayon nga pagsingil .
An mga baterya han LiFePO4 mahimo magkarga ha panahon han mga pahuway nga waray kadaot o mga kinahanglanon ha pagpabugnaw. An kada forklift nagkikinahanglan hin usa nga baterya. Kabug-usan nga 36 nga mga baterya ha ginbabana-bana nga $11,800 kada usa para hin katugbang nga 48V 400Ah LFP nga mga yunit (mas gutiay nga kapasidad an ginkikinahanglan tungod kay an litium in naghahatag hin bug-os nga kapasidad ha bug-os nga pagdischarge, diri sugad han lead-asido nga kinahanglan magpabilin ha igbaw han 50% para mapreserba an kinabuhi).
| Kategorya han Gastos | Tingga-Asido (36 nga mga sinero) | LiFePO4 (36 nga mga forklift) | Kalainan |
|---|---|---|---|
| Una nga gastos han baterya . | $453,600 (108 × $4,200) | $424,800 (36 × $11,800) | LFP makatipig hin $ 28,800 |
| imprastraktura han kargil | $86,400 (36 × $2,400) | $64,800 (36 × $1,800) | LFP makatipig hin $ 21,600 |
| Pagtukod hin kwarto hin baterya . | $45,000 | $0 | LFP nakatipig hin $ 45,000 . |
| Pag-uswag han serbisyo han kuryente | Upod | $ 18,000 (mas taas nga pungkay nga karga) | Tinga -asido nakakatipig hin $ 18,000 |
| Kabug-usan nga Siyahan nga Pamuhunan | $585,000 | $507,600 | LFP makatipig hin $ 77,400 |
An tinuig nga mga gastos ha pagpadalagan nagsusumat han iba pa nga istorya:
| Tinuig nga Gastos nga Kategorya | Tingga-Asido | KinabuhiPO4. | Kalainan |
|---|---|---|---|
| Kuryente (mga kapirdihan sa pagsingil) . | $31,200 | $19,800 | LFP nakatipig hin $ 11,400 . |
| Pagmintinar nga trabaho | $18,700 | $2,400 | LFP makatipig hin $ 16,300 |
| Reserba nga pagliwan han baterya (10-ka-tuig) | $ 113,400 / tuig | $0 | LFP nakatipig hin $ 113,400 |
| Pagbalyo sa baterya (15 min × 2 pagbalhin × 250 ka adlaw) | $28,125 | $0 | LFP makatipig hin $ 28,125 . |
| Baterya kwarto HVAC . | $8,400 | $0 | LFP makatipig hin $ 8,400 . |
| Kabug-usan nga Tinuig nga Pag-operate | $199,825 | $22,200 | LFP nagtipid hin $ 177,625 / tuig |
An pagkalkulo han reserba nga pagliwan in nag-aasume nga an mga baterya nga asido nga tingga in naabot hin 3.5 ka tuig ha aberids hini nga aplikasyon, nga nagkikinahanglan hin pagliwan hin mga 31 nga mga baterya kada tuig ha $3,650 kada usa (an mga presyo in nagtitipaubos hin gutiay para han mga kasaliwan samtang an kuwenta in gintutukod). An LiFePO4 in may garantiya hin 10 ka tuig hini nga aplikasyon nga waray ginlalauman nga kasaliwan.
8-Tuig nga TCO nga Kabug-usan:
| Tingga-Asido | KinabuhiPO4. | |
|---|---|---|
| Una nga pamuhunan . | $585,000 | $507,600 |
| 8-ka-tuig nga mga gastos ha pagpadalagan | $1,598,600 | $177,600 |
| Kabug-usan nga 8-Tuig nga TCO | $2,183,600 | $685,200 |
| Gastos kada forklift kada tuig . | $7,582 | $2,379 |
An litium nga kapilian nagkakantidad hin 69% nga mas gutiay ha sulod hin 8 ka tuig. An pagbayad han una nga kaibahan han pamuhunan in nahitatabo ha bulan 5.
Inin espisipiko nga pag-analisar naggamit hin mga numero tikang hito nga kliyente han Dallas. Magkaiba-iba an iyo mga numero base han presyo han kuryente, gastos ha pagtrabaho, mga paagi han pagbalhin, ngan lokal nga gastos ha pagtukod. Pero an kadako han kaibahan in representante han akon nakikita ha bug-os nga kadam-an nga mga operasyon hin damo nga pagbalhin.
Usa nga -Mga Operasyon han Pagbalhin: Iba-iba nga Matematika
An ekonomiya nagbabag-o hin dako para hin usa nga -pasilidad nga pagbalhin. Kun an mga gamit in nalingkod nga waray buhat hin 14 ngadto ha 16 ka oras kada adlaw, an trabaho hin pagbalyo hin baterya nawawara tikang ha ekwasyon, ngan an tingga-asido in mayda panahon para hin sakto nga pagsingil ngan pagpabugnaw nga mayda usa nga set hin baterya.
Para hin 20 - sinerlift hin usa nga pagbalhin nga operasyon:
| Kategorya han Gastos | Tingga-Asido | KinabuhiPO4. |
|---|---|---|
| Kinahanglan an mga baterya . | 20 | 20 |
| Una nga gastos han baterya . | $84,000 | $236,000 |
| 8-ka tuig nga gastos sa pagpadalagan | $224,000 | $48,000 |
| 8-Tuig nga TCO | $308,000 | $284,000 |
Nagdadaog la gihapon an litio, pero mas gutiay gud an margin. An pagbayad in naabot hin 4 ngadto ha 5 ka tuig imbes nga 5 ka bulan. Para han mga operasyon nga diri sigurado mahitungod han ira maiha nga mga plano, ini in nagbabag-o han pagkalkulo han peligro.
Mayda ko mga kliyente hini nga sitwasyon nga nagpipili hin tingga-asido partikular tungod kay diri hira sigurado nga aadto pa hira hito nga pasilidad ha sulod hin 5 ka tuig. Lehitimo ito nga desisyon ha negosyo.
Ano an Ginbubuhat han BMS ha Imo Oras han Pagsingil .
An Sistema han Pagdumara han Baterya nagkukontrol kon ano gud an nahitatabo durante han pagsingil, ngan an barato nga mga disenyo han BMS amo an surok han kadam-an nga mga problema ha pagsingil nga akon ginsusulbad.
Tulo nga batasan han BMS nga nakakaapekto han oras han pagsingil:
Selyula boltahe pagsukol katukma.An mga yunit han BMS nga grado han industriya nagsusukol han tagsa-tagsa nga mga boltahe han selyula ha sulod han ± 2 mV. An mga yunit han badyet bangin makab-ot la an ± 10mV. Ha 16-selyula nga serye nga higot, an natirok nga sayop mahimo umabot ha 160mV. Nagigin hinungdan ini han temprano nga pagsulod han CV mode, sayop nga mga pag-aghat han pagbalanse, ngan diri-nakakasunod nga pagtapos han bayad. Nakakita ako hin mga pakete nga nagpapakita hin "100%" ha displey pero ha pagkamatuod bisan diin tikang ha 94% ngadto ha 102% depende kon ano nga selyula an imo ginsukol.
Pagbalanse han kasamtangan ngan estratehiya.An diri-aktibo nga pagbalanse nagpapasarang han sobra nga enerhiya sugad nga kapaso pinaagi han mga resistor. An aktibo nga pagbalanse nagbabalhin hin enerhiya ha butnga han mga selyula. An diri-aktibo nga pagbalanse kasagaran nga nagdadalagan hin 50 ngadto ha 200mA, karuyag sidngon, nagkikinahanglan hin 5 ngadto ha 20 ka oras para mabalanse an 1% nga SOC nga kaibahan ha butnga han mga selyula. Kadam-an nga mga yunit han BMS in nagbabalanse la ha igbaw o ubos han kurba han singil, salit kun diri ka gud magsingil ngadto ha 100%, an pagbalanse bangin diri gud magpatuman. An aktibo nga pagbalanse in mas gastos hin 15% ngadto ha 25% pero mas malaksi an pag-asikaso han mga diri balanse.
Mga kurbada nga pag-ubos han kapaso.Kon an temperatura han selyula nagtitikahitaas, an BMS nga ginhimo hin maopay nga-naiibanan han koryente han pagsingil basi malikyan an kadaot. An problema amo nga ini nga mga kurba han pag-ubos han kantidad magkaiba-iba gud ha butnga han mga parahimo. Nakita ko an mga yunit han BMS nga nag-uutod han koryente hin 50% ha 35 grado ngan iba pa nga nagtitipig han bug-os nga koryente ngadto ha 45 grado . Diri man kinahanglan nga sayop, kondi naghahatag ito hin magkaiba gud nga oras han pagkarga ha mapaso nga mga palibot.
Pakianhi an imo suplayer para han aktuwal nga mga suruklan han BMS: katukma han pagsukol kada selyula, pagbalanse han kasamtangan ngan han pag-aghat han sukol, kurba han pag-ubos han kapaso. Kun diri nira maihatag ini, pamiling hin iba nga supplier.
Komon nga mga Sayop ha Pagpalit .
Sayop 1: Paggamit hin teoretikal nga oras han pagsingil para han pag-size han imprastraktura.
An iyo mga kargador ngan serbisyo ha koryente kinahanglan mag-asikaso han totoo nga mga oras han pagkarga, diri han mga karkulasyon. Pagtukod ha 20% nga margin nga pinakaminos. An gastos ha pagsobra hin gutiay mas gutiay gud kay han gastos ha pag-ayad utro ha urhi.
Sayop 2: Pagbalewaray han pagkaiba-iba han panahon.
An sistema nga hingpit nga nagios ha katsaringsing bangin makurian ha katugnaw. Kun an iyo pasilidad diri kontrolado han klima, kuhaa an datos han oras han pagsingil ha iyo ginlalauman nga sobra nga temperatura.
Sayop 3: Pagtratar han ngatanan nga litium sugad nga katugbang.
LiFePO4 tikang ha iba-iba nga mga parahimo nagbubuhat hin iba-iba. An kalidad han selyula, disenyo han BMS, ngan pagdumara han kapaso ngatanan nakakaapekto han tinuod nga -mga oras han pagsingil han kalibutan. Kinahanglanon an datos han pag-eksamin ha espisipiko nga produkto nga imo ginpapalit, diri an kasagaran nga "litium nga baterya" nga mga ispesipikasyon.
Sayop 4: Pagkalimti han kalagas.
Nagtitikadamu an oras han pagsingil samtang nagtitikalagas an mga baterya. Usa nga sistema nga haros diri nakakabaton han imo mga panginahanglan kun bag-o in magkukulang ha tuig 3 o 4. Pagdisenyo para han katapusan-han-kinabuhi nga pasundayag, diri pagtikang-han-kinabuhi.
Sayop 5: Pagkuwenta base ha bug-os nga mga siklo han pag-awas.
Kadam-an nga mga operasyon diri nagdadalagan hin mga baterya basi mag-ubos. Kun an imo tipikal nga siklo in 60% nga pag-awas, an imo pagkalkulo han oras han pagsingil in kinahanglan gumamit hin 60%, diri 100%. An sobra nga kadako nga nakabase ha bug-os nga mga siklo nagsasayang han kapasidad han imprastraktura.
Madagmit nga Reperensya para han Pagbanabana han Proyekto
Para han una nga mga katuyoan han pagplano ugsa han detalyado nga inhenyeriya:
48v 400Ah LifePO4 (19.2 kWh)
Gikan sa 20% SOC sa 0.5C (200A): gibana-bana nga 2 ka oras ngadto sa bug-os
Gikan sa 20% SOC sa 1C (400A): gibana-bana nga 1.2 ka oras ngadto sa bug-os
Pagpahiuyon han kainit: pagdamo hin 1.5x ha ubos han 10 nga grado , hin 2x ha ubos han 5 nga grado .
80v 500Ah LifePO4 (40 kWh)
Gikan sa 20% SOC sa 0.5C (250A): gibana-bana nga 2 ka oras ngadto sa bug-os
Gikan sa 20% SOC sa 1C (500A): gibana-bana nga 1.2 ka oras ngadto sa bug-os
48V 600Ah Lead - Asido (28.8 kWh nominal, 14.4 kWh usable sa 50% DoD)
Gikan sa 50% SOC: 8 ka oras nga bayad dugang sa 8 ka oras nga pagpabugnaw
Waray higayon nga kapasidad ha pagsingil .
Ini nga mga numero nag-aasume han temperatura han kwarto ngan mahimsog nga mga baterya. Ipahiuyon ha imo aktuwal nga mga kahimtang.
Pagkuha hin Eksakto nga mga Numero para han Imo Operasyon .
An mga kabug-osan nga kalkulador naghahatag hin mga kabug-osan nga baton. Para han mga desisyon ha pagpalit nga nag-uupod hin daku nga kapital, kinahanglan mo hin mga karkulasyon nga iginbasar ha imo espisipiko nga mga garamiton, palibot, ngan mga paagi han pag-operate.
Nagpapadalagan kami hin detalyado nga mga pag-analisar han oras han pagsingil komo kaparte han amon pag-scope han proyekto ha Polinovel. Ipadara ha amon an imo yana nga mga detalye han baterya, eskedyol han pagbalhin, temperatura han pasilidad, ngan pagkaada han bintana han pagsingil. Imomodelo namon an ginlalauman nga mga oras han pagsingil ngan ipakita ha imo kon paonan-o an iba-iba nga mga kumpigurasyon nakakaapekto ha imo mga panginahanglan ha imprastraktura ngan TCO.
Libre an pag-analisar para han mga proyekto nga sobra 10 nga yunit. Para han mas gudtiay nga mga proyekto, angay la gihapon an pag-istorya basi masiguro nga diri ka naghihimo hin usa han komon nga mga sayop ha pag-size.
Kontak: sales@polinovelpowbat.com
An mga lamesa han datos nagpapakita han tipikal nga mga sakop han pagbuhat nga naobserbahan ha bug-os nga damo nga mga paraghimo ngan mga aplikasyon. An espisipiko nga mga resulta nadepende ha kalidad han selyula, pag-andam han BMS, mga kahimtang ha palibot, ngan mga paagi han pag-andar. Mga hinungdan sa pagtadong sa kainit nga nakabase sa kemika sa LiFePO4; NMC ngan iba pa nga kemikal bangin magkaiba. An mga karkulasyon han TCO nagamit hin mga pangagpas nga iginpahayag ha teksto; an aktwal nga mga resulta nagkikinahanglan hin partikular nga pag-analisar han site -.
Mga reperensya:
1. Battery University, "BU -409: Pagsingil Lithium - ion" ug "BU-410: Pagsingil sa Hataas ug Ubos nga Temperature" (batteryuniversity.com/article/bu-409-charging-lithium, batteryuniversity.com/article/bu -410-charging-at-high-and-low-temperatures)
2. BloombergNEF, "Battery Price Survey 2024" nga nagdokumento sa kasagaran nga mga presyo sa putos nga nagkunhod ngadto sa $ 139 / kWh sa kalibutan (about.bnef.com)
